不瞞大家說
小編當初作為一個新手女司機
初次接觸自動擋的時候
以為“s”檔是“slow（慢檔）”的意思
好吧！盡情的嘲笑我……
因為這事被朋友嘲笑了不知道多久
小編今個兒給大家講一下關於"S"檔的知識
看了你就賺了
何為“S”檔
S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫）， 許多自動擋汽車都配有S擋， 一些A級車的高配車型也有S擋設計。 S擋運動模式下， 變速箱可以自由換擋， 但換擋時機會延遲， 使發動機在高轉速上保持較長時間，
誤區解讀
1、S擋運動模式下， 變速箱可以自由換擋， 但是換擋時機會延遲， 使發動機在高轉速上保持較長時間， 即時輸出大扭力， 使車輛動力加大。
2、使用S擋時， 由於轉速提高， 發動機噴油量發生變化， 力度加大。 同時， 懸架相對于平時變得更加硬朗， 這樣過彎時側傾會減小， 刹車也不怎麼點頭。
由此看來， S擋既不是網友所說的“爬坡擋”或“下坡擋”，
“S”檔的用處
1、S檔的問題在於油耗會高很多， 因為長時間低檔補油。 D檔比起S檔更省油， 但是動力就沒那麼直接， S檔比較多人用在超車上， 超完車再換回D檔。
2、清除積碳：掛著S檔， 能在短時間裡增加發動機的負荷， 升高裡面的溫度， 所以對清除發動機啊裡的積碳很有好處。
3、相信很多車主在爬坡時都會使用D檔， 但使用S檔來上坡更有勁了， 上坡也變得更容易了。
注意事項
1、S擋只是延遲升擋而不改變其他工作環節， 勢必使短時間內變速箱負荷增大， 溫度也伴隨升高， 帶來的磨損也會隨之加劇。 因此儘量不要長時間使用S擋。
2.從油耗上看， 因為高轉速時噴油量加大， S擋模式的油耗也比普通模式多很多。 比如平時D 擋下的油耗在百公里10L左右， 而S擋模式下的瞬間油耗則會達到12L甚至13L。
3、起步時不要掛S檔， 這對速度提升其實起反作用， 在1、2檔停留時間過長， 速度是上不去的，而且這樣做反而耽誤速度的提升。
4、高速巡航別掛S檔：因為永遠到不了6檔，一旦S檔過了90碼，發動機由於轉速太高，聲音不但不好聽，同時也費油。
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速度是上不去的，而且這樣做反而耽誤速度的提升。4、高速巡航別掛S檔：因為永遠到不了6檔，一旦S檔過了90碼，發動機由於轉速太高，聲音不但不好聽，同時也費油。
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