大部分汽車的原裝喇叭由於廠家對成本的控制而導致其製成材料大受剝削, 使原車喇叭特別是在音量加大時, 會出現失真, 渾濁不清, 且低音也弱, 聽起來感覺隔著一層“怪音”。 前來深圳車樂匯進行音響升級的雷克薩斯IS300也是難逃被剝削的命運, 所以車主想要在美中不足的缺陷中聽到精緻的音樂, 還得由專業店家去完善, 去升級。
改裝車型——雷克薩斯IS300
汽車音響改裝並非就是隨隨便便找幾個看起來還不錯的喇叭裝上車就可以了, 不僅需要優秀的器材支撐, 還需要專業店家根據具體車型與車主喜好的聽音風格進行專業搭配與調試。
前後門板使用俄羅斯STP金衛士進行隔音止震
前門板隔音後將法國勁浪PS165F3中低音喇叭裝於門板原位
在音源部分的處理, 改裝師根據車主要求還升級了一台阿爾派117主機, 確保數位音訊資訊的處理, 並添加一台喜力士DSP對主機輸出信號進行過濾和優化, 雙重處理,
勁浪PS165F3中低音喇叭的安裝近照
勁浪PS165F3高音和中音喇叭倒模裝於A柱
阿爾派117的控制台的安裝效果展示
說到尾箱的工藝製作, 車樂匯對此次升級還真是花費了不少精力。 用來助推整套喇叭系統的詩蔓HR-4、詩蔓HR-2和詩蔓HP-1.500三台功放, 以及裝在尾箱的超低音, 這麼多“大塊頭”全部設計佈置在尾箱, 確實需要一定的工藝製作功底, 方能保證將這些器材完後無損安裝的同時, 不對尾箱的載物空間造成壓力。
捷力10W3V3-4超低音安裝在尾箱壁上, 為尾箱騰出不少空間
三台詩蔓功放及一隻捷力超低音裝於尾箱的整體效果展示
雷克薩斯IS300的此次升級, 無論是接線處理還是器材安裝, 都處理的相當細膩、精美, 沒有任何破損痕跡, 真正做到原汁原味的音響升級。 而且整個聲場增加了氛圍和層次感, 仿佛被音樂包圍著, 深圳車樂匯果然值得車主信賴。
音響升級方案:主機:阿爾派117/解碼器:喜力士DSP/前聲場:法國勁浪PS165F3三分頻/功放一:詩蔓HR-4/功放二:詩蔓HR-2/功放三:詩蔓HP-1.500/超低音:捷力10W3V3-4/四門隔音:俄羅斯STP金衛士
施工店家:深圳車樂匯