在這個更新反覆運算如此快速的年代， 十代思域足足火了一年多， 現在去買車依然要等！等！等！不過， 買到了思域三廂的小夥伴不要嘚瑟， 還在觀望等待的請聽好消息， 思域兩廂版或將國產！要賣腎買iPhone X的， 把腎留著， 要體驗到思域的優越操控， 需要好！腰！力！
巴黎車展上首次亮相， 思域兩廂的驚豔程度更甚思域三廂。 極致誇張的保險杠設計， 黑色網狀進氣格柵， 鋼炮即時感。 比現款的思域三廂帥不止三分！
近期的法蘭克福車展上再展出思域Silver Line， 新車時基於思域兩廂打造， 在外觀上有小幅調整。 主要變化是在前後保險杠、側裙、後視鏡上加入了銀色飾條。 全黑車身加銀色點綴， 更為精緻， 小編則更喜歡白色車身加紅色裝飾， 夠悶騷！
兩廂版車型同樣是採用溜背式設計， 短尾讓車身線條更緊湊， 運動感更強。 從車頂線條和後窗看， 兩廂版的後排肯定非常狹窄， 不過愛TA又怎麼介意尺寸。
思域兩廂的尾部設計較三廂更為飽滿， 黑色尾翼與後檔融為一體。 同樣是採用雙C尾燈， 後杠與前杠呼應， 超誇張C型設計。 思域兩廂採用隱藏式的尾排設計， 大家期待的中置雙排沒有出現。
思域兩廂的內飾設計其實與三廂版基本一致， 採用的是家族最新的設計。
方向盤的多功能按鍵中，音量控制是觸控的，非常靈敏。
同樣也是採用全液晶儀錶盤，同級別中罕有。三個顯示幕，行車資訊一覽無遺。
這次在法蘭克福車展上展出的思域silver line是搭載1.0T和1.5T兩款發動機，匹配6速手動或CVT變速器。相信國產後的思域兩廂版也會延續現款思域三廂的動力系統。國產的消息已經放出，坐等！！反正現在窮！
採用的是家族最新的設計。
方向盤的多功能按鍵中，音量控制是觸控的，非常靈敏。
同樣也是採用全液晶儀錶盤，同級別中罕有。三個顯示幕，行車資訊一覽無遺。
這次在法蘭克福車展上展出的思域silver line是搭載1.0T和1.5T兩款發動機，匹配6速手動或CVT變速器。相信國產後的思域兩廂版也會延續現款思域三廂的動力系統。國產的消息已經放出，坐等！！反正現在窮！