現在車市市場的細分越來越嚴重， 各式各樣的車總是讓人眼花繚亂， 如何選擇一款車呢？關於車無非就是從外觀、內飾、配置、空間、動力等方面觀察一輛車的好壞，
外觀
除了看造型， 在鈑金和漆面的功夫能看出一個車企的用心程度。
車展現場的燈光比較強， 可以借助燈光重點留意下前後保險杠與前後翼子板部位。 因為塑膠件與金屬件對車漆的上色程度是不一樣的， 或多多少會存在色差， 但如果用肉眼能輕易分辨出來， 那這車的塗裝工藝水準也是強差人意。
另外， 對於像門縫、發動機蓋兩側、保險杠連接處等地方， 也經常出現接縫大小不一的情況， 這直接反應了車廠衝壓和焊裝工序的功力。 我們可以用手尾指順著接縫去感受， 看縫隙粗細是否有變化。
內飾
坐進車內之前， 先別亂摸， 別急著把弄按鈕。 首要事情是把座椅以及方向盤調節到自己最舒服的位置， 感受在正確駕駛坐姿之下方向盤角度是否舒服。
另外， 中控是駕駛者接觸最多的部位， 美觀與否固然重要， 但一些常用的按鍵， 如空調、警告燈、音量調節等， 分佈是否合理， 操作是否順手， 也是一個評價標準。
空間
後排空間是絕大多數消費者注意地方。 一般來說， 膝部和頭部空間是判斷後排空間是否充裕的主要標準。
但這只是針對部分兩廂車和運動型轎車而言， 大部分SUV、緊湊級以上的轎車都能提供充裕的後排空間。 由於設計的問題， 兩廂車和運動型型轎車的後排空間都或多或少地被壓縮， 消費者在選車時要懂得取捨。
動力
因為發動機是整車的主要震動源和噪音源， 如果佈線過於錯亂， 噪音大不說， 引起自燃也是分分鐘的事。 所以， 對於普通消費者來說， 打開發動機蓋並不是看看發動機銘牌， 而是要觀察線路佈局是否規一， 各種管線的包裹是否密實。
幸好現在包括中國品牌在內的大部分車型， 發動機艙的規整度都做得很好。 但需要注意那些由一大塊發動機蓋覆蓋整個發動機艙的車型， 完全看不出內部的佈局， 表面看上去是很整齊， 但內部怎麼佈局就無所得知了。
配置
對於一些年輕消費者，可能對超車內的高科技配置比較感興趣，比如新推出的中高級車必須配有手機映射功能，低配車也必須要配有AUX或是USB介面。如果連這些都沒有，那開車來有什麼樂趣？
還有，對於有中控大螢幕的車型來說，畫面切換是否流暢，觸屏是否靈敏這也影響使用的關鍵因素，因為你眼睛沒可能時刻盯著螢幕，一個快捷清晰的螢幕帶來的是更好的安全性。”
但內部怎麼佈局就無所得知了。配置
對於一些年輕消費者，可能對超車內的高科技配置比較感興趣，比如新推出的中高級車必須配有手機映射功能，低配車也必須要配有AUX或是USB介面。如果連這些都沒有，那開車來有什麼樂趣？
還有，對於有中控大螢幕的車型來說，畫面切換是否流暢，觸屏是否靈敏這也影響使用的關鍵因素，因為你眼睛沒可能時刻盯著螢幕，一個快捷清晰的螢幕帶來的是更好的安全性。”