自從4月份在上海車展發佈魏派汽車以來， 長城的動作十分敏捷， 短短幾個月時刻， 魏派現已上市了兩款SUV車型， 並且在本次的法蘭克福車展上， 魏派汽車又帶來了幾款新車， 其間包含一款純電動的概念車和一款插電式混動的量產車， 前者現在還沒有量產的規劃， 而後者在年內就能上市， 將成為最省油的魏派汽車。
早在上海車展的時分， 魏派汽車就發佈了一款名為Pi4 VV7c的概念車， 大嘴的規劃造型十分誇大， 魏派汽車的車標在這款車型上也是相輔相成， 這款車的前臉具有極高的辨識度。
而在這次的法蘭克福車展上， 魏派的這款新車再次露臉， 而這次則是量產的版別， 比起此前發佈的概念車， 前臉保留了超級大嘴的規劃， 只要在一些細節上發生了改變， 而新車正式的命名為P8， 是一款插電式混動車型。
而在旁邊面的造型上， 比較於前臉的造型仍是比較低沉的， 旁邊麵線條也與魏派VV7有些類似， 顯得比較年青時髦， 看來魏派汽車把家族式規劃也是拿捏得揮灑自如。
而在尾部的規劃上，
最終在動力部分， 也是這款新車最大的亮點， 此前關於魏派VV7油耗作假的問題信任就不會出現在這款新車上面了， 由於這是一款插電式混動車型， 油耗也十分低， 純電動最大續航路程50公里， 歸納最大續航路程到達660公里， 據官方稱家用220V充溢需4個小時。