就在一個多月前，
很多歐洲國家開始給傳統燃油車發放了“死緩通知書”，
荷蘭和挪威在2025年禁售燃油車，
到2030年是汽車工業巨頭德國和印度，
2040年法國和英國也禁售燃油車。
很多人還在慶倖中國汽車市場沒事吧， 畢竟國內的汽車工業正如日中天， 但僅僅一個月後， 工信部就表示已經開始啟動制定禁售燃油車的時間表。
而大部分車企也積極面對禁售燃油車的趨勢， 瑪莎拉蒂和富豪都表示在2019年以後，
雖然我們知道汽車自誕生以來就在用汽油、柴油作為燃料，
燃油發動機也歷經了百年的發展，
但是混合動力以及電動逐漸成為了汽車行業的主流。
而今早15部委開始主推的乙醇汽油， 將成為近幾年汽油的替代品， 2020年乙醇汽油基本覆蓋全國。
乙醇汽油其實早就在東三省、河南、安徽等省份推廣， 但是由於乙醇（酒精）容易揮發、難儲藏， 而且乙醇的熱值只有汽油的60%， 能量密度低， 所以汽車同樣是加滿一箱油， 加入乙醇的汽油行駛的里程會降低， 而乙醇汽油和普通汽油的價格一樣， 這就意味著車主使用乙醇汽油的成本提高， 車主加油的錢會飆升。
而大部分燃油汽車只適合普通的汽油， 在使用乙醇汽油後， 燃燒效率會降低， 對汽車動力產生一定的影響， 不利於汽車的加速性， 汽車燃油系統易膠質、積炭， 需要定期清理。
但是乙醇汽油確實大大減少了汽車尾氣的排放和污染。
汽車工業的發展我們無法阻擋，唯一能做的就是想買車就趕緊下手，不管合資車還是國產車，4缸還是V8，讓我們再多聽一會汽車十足的聲浪。
汽車工業的發展我們無法阻擋，唯一能做的就是想買車就趕緊下手，不管合資車還是國產車，4缸還是V8，讓我們再多聽一會汽車十足的聲浪。