近日， 國務院《汽車行業調整振興規劃》中曾經提及的“汽車下鄉”概念再次在商務部的會議上提起， 三四級市場再次被行業關注。 行業普遍認為， 由於中國一、二線城市限行、限購以及中西部地區經濟快速發展等因素， 當前中國汽車消費正快速向三四線城市轉移， 有研究資料預測， 2017年三四級市場汽車銷量占比將達到69%。 也因為此， 很多車企看到了三四線城市的市場潛力， 紛紛進行管道下沉， 北京現代也是如此， 將管道網點直接下探至四五線城市， 不斷拓寬拓深管道， 瞭解使用者真實需求， 在服務消費者上真正落地，
精耕管道 服務消費者更“接地氣”
在三四級市場汽車消費漸成大趨勢的前提下， 北京現代精耕管道， 積極下探區域市場， 構築了一張豐富而多元化的管道網路， 北京現代的服務網點隨著管道下沉也為廣大3-6線城鎮消費者帶來了便利。
線上下， 按照規劃， 2020年之前， 北京現代將實現4S店、特約店、衛星店1000+1000的管道擴展， 面對五六線的縣級城市實際購車需求， 這種多元化、小型化的建店形式， 非常契合新形勢下的市場， 讓經銷商以最低的建店成本， 將行銷的“毛細血管”伸到市場最瘠薄的區域， 把服務半徑縮減到最小， 更讓全國小城鎮的車主也可以通過北京現代的管道網路購買到高品質的汽車產品， 讓三到六級市場的消費者也可享受到與一二級城市一樣的服務水準， 提升生活品質。
管道下沉 帶動區域經濟良性迴圈
北京現代多元化、小型化的建店形式， 不僅保證了管道下沉， 為三四五六線城市提供了更好的服務，
據悉， 北京現代產業鏈上的相關企業發展拉動就業20萬人， “就業”除了可以給勞動力帶來收入， 就業還關係到縮小貧富差距、促進社會穩定、開發人力資源等諸多方面。 以北京現代的滄州工廠為例， 其建成後就直接新增6000個就業崗位， 由此對周邊就業的帶動效應更是呈幾何級倍增， 帶動整車零部件物流、服務貿易、汽車金融以及相關產業產值超過1000億元人民幣， 為當地區域經濟發展帶來了巨大的經濟效應。
經過多年耕耘， 北京現代已經建立起了包含零配件加工、整車裝配製造、產品物流運輸、銷售服務等的完整產業鏈條。
行業人士評價， 通過精耕管道與構建多元化管道網， 北京現代不僅將行銷觸角下探到各級區域市場， 同時也將服務滲透到各區域消費者， 為千萬的用戶提供更安心， 更值得信賴的專屬服務， 進一步提升消費者對北京現代的信賴。 未來， 圍繞下沉化的管道建設， 北京現代也將在城鎮市場中激發新的活力。