在遠隔一個太平洋的日本市場， MPV車型隨著1990年代中期的RV風潮興起， 逐漸在霓虹興盛之後， 在近20餘年的時間內迅速受到極大歡迎， 雖然從販賣數上遜于非傳統意義上的轎車， 但也緊隨其後， 在銷售榜單上處於顯赫位置。
而由於日本市場汽車低稅負、低管道費用的傳統特徵， 豐厚的利潤讓車廠們把這些貌不驚人盒子一般的車型擺在了極其高的優先順序上。 讓其成為了真正的基幹車種， 和新材料、新工藝、新技術、新理念的試驗場。
不得不服， 豐田是一個極其擅於塑造神話的日本車企。 皇冠之外， 埃爾法是另一個神話。 保姆車埃爾法， 號稱頂級MPV， 而在中國大行加價之道， 定價幾十萬起， 加價後賣價可達上百萬。 這是何其瘋狂的加價。
豐田上一代埃爾法在外觀造型上可謂十分低調， 與一般麵包車無異， 就算從你身邊駛過， 你也不會在意到這款車有什麼過人之處。
然而在售款埃爾法， 卻有著極具侵略性的“鐵血戰士”型前臉， 根據豐田的首席工程師吉岡憲一介紹說， 新車的前臉之所以設計如此， 主要也是為了強調存在感！
另外， 這款車在設計初期， 也有專門面向中國市場進行調研， 瞭解到中國人對鍍鉻的偏愛， 以及中國顧客不喜歡MPV車型上那些很顯眼的D柱， 給人以小客車的感覺， 因此也就有了現在的懸浮式車頂。
標配遙控電動雙門，
其實對於埃爾法而言， 外觀設計好與不好終究也只能算得上是配菜， 而真正的主菜則是車門之內的天地。
以下為你介紹的是一款款新一代埃爾法-蒙娜麗莎巔峰櫻花版，比普通款埃爾法高大上5個臺階，當然價格也翻翻：
櫻花版，顧名思義，艙內內飾以絢麗的櫻花打造，營造一種高貴典雅、奢華絢爛的櫻花之美。
臻細櫻花細節點綴高雅奢華的蒙娜麗莎，豪華柚木櫻花浮水印地板、櫻花實木烤漆內飾桌板、櫻花實木扶手。
對於這款豪華級別的埃爾法蒙娜麗莎來說，亮點最大的莫過於後艙！整車只採用了2+2的4座佈局，第二排的獨立座椅簡直就是精髓！後排木紋椅背，獨具一格。
兩個座椅非常寬大，佔據了所有橫向空間，腿部空間十分寬敞，座椅的調節配置也多到眼花繚亂，可提供多種角度調節，帶按摩、通風、進入、記憶....
埃爾法2960mm的超長軸距，不僅空間大，前後艙私密隔斷，吧台也夠大夠豐富！
吧臺上方配置電動升降霧化隔屏，以及超靜音24寸高清液晶升降電視，看電視的同時也能觀察前方視覺以及駕駛艙狀況，非常人性化的設計。
無論是在車身尺寸還是內飾的豪華程度上相比普通款都有提升，座椅功能與舒適性的進一步升級，不過，讓您掏近300萬來享受這樣的移動生活，你是否願意？
豐田的埃爾法系列車型一邊被罵貴得不合理，另一邊卻一車難求，甚至還有加價提車的現象，高端豪華MPV市場真的這麼好混？對此，身處同一個展臺，售價更為人性化的進口賓士V級房車、進口賓士斯賓特房車，看了看自己酷炫的內飾設計和一路飆升的銷量，意味深長地笑了......
進口賓士V級：
進口賓士斯賓特：
最後，幾十萬到百來萬的賓士商務房車，上百萬到三百萬的豐田商務房車，大神，你怎麼選？
以下為你介紹的是一款款新一代埃爾法-蒙娜麗莎巔峰櫻花版，比普通款埃爾法高大上5個臺階，當然價格也翻翻：
櫻花版，顧名思義，艙內內飾以絢麗的櫻花打造，營造一種高貴典雅、奢華絢爛的櫻花之美。
臻細櫻花細節點綴高雅奢華的蒙娜麗莎，豪華柚木櫻花浮水印地板、櫻花實木烤漆內飾桌板、櫻花實木扶手。
對於這款豪華級別的埃爾法蒙娜麗莎來說，亮點最大的莫過於後艙！整車只採用了2+2的4座佈局，第二排的獨立座椅簡直就是精髓！後排木紋椅背，獨具一格。
兩個座椅非常寬大，佔據了所有橫向空間，腿部空間十分寬敞，座椅的調節配置也多到眼花繚亂，可提供多種角度調節，帶按摩、通風、進入、記憶....
埃爾法2960mm的超長軸距，不僅空間大，前後艙私密隔斷，吧台也夠大夠豐富！
吧臺上方配置電動升降霧化隔屏，以及超靜音24寸高清液晶升降電視，看電視的同時也能觀察前方視覺以及駕駛艙狀況，非常人性化的設計。
無論是在車身尺寸還是內飾的豪華程度上相比普通款都有提升，座椅功能與舒適性的進一步升級，不過，讓您掏近300萬來享受這樣的移動生活，你是否願意？
豐田的埃爾法系列車型一邊被罵貴得不合理，另一邊卻一車難求，甚至還有加價提車的現象，高端豪華MPV市場真的這麼好混？對此，身處同一個展臺，售價更為人性化的進口賓士V級房車、進口賓士斯賓特房車，看了看自己酷炫的內飾設計和一路飆升的銷量，意味深長地笑了......
進口賓士V級：
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最後，幾十萬到百來萬的賓士商務房車，上百萬到三百萬的豐田商務房車，大神，你怎麼選？