實行6年免上線檢測後， 不少熱愛時尚的司機開始踅摸著給愛車來一次大變樣， 對車輛進行各種改裝， 以彰顯個性。 殊不知一些不經意的改裝， 除了無法通過年檢， 日常行車過程中也可能會遭遇交警強制“接待”， 得不償失， 下面就結合現今改裝熱點， 盤點那些易惹禍上身的換裝行為。
更換車標Logo
按照規定， 機動車的商標、品牌不允許私自變更。 而且， 機動車在上牌登記時， 車標必須與該車的型號相符， 如有出入， 將不能上牌。
即便車輛是在上牌後再更換車標， 在審驗時同樣無法過關。 而且私自更換車標是一種違法行為。
包圍、尾翼
一些熱衷性能的朋友紛紛效仿賽車， 為自己的車安裝上大型尾翼。 由於車子其它部分並沒有經過改造， 因此換來的視覺效果不是太協調。 同樣的一些大包圍只考慮了美觀， 沒有考慮到空氣擾流方面的設計， 從而讓汽車不但沒有減少油耗， 反而倒是更加費油了， 多數安裝汽車大包圍的汽車還是從美觀考慮的， 真正能起到改變空氣動力。
除了不協調外， 安裝不正確的尾翼還會帶來汽車耗油量的上升， 甚至是汽車行駛穩定性的降低。 當然最重要的還是無法通過年檢驗車， 由於安裝的尾翼需要在驗車時拆除， 而拆除後尾翼安裝處的打孔勢必影響車輛美觀，
車身拉花
如今給車身貼拉花很常見， 為了滿足不同個性車主的需求， 市面上拉花的樣式也是五花八門。 其實給車輛做一些簡單個性的裝扮， 這種想法可以理解， 但一定要符合相關規定， 如果拉花樣式涉及一些特殊標識， 如員警、消防、國徽、警徽或是救護等標識， 都是不可取的。 同時一些國外職能部門的相關標識同樣不被允許， 如美國員警警徽、“911”字樣等等都是不被允許的， 大家選購時要特別注意。
底盤、懸掛系統
底盤、懸掛系統主要為車輛獲得更好的操控性能以及乘坐舒適性， 對於跑車而言， 更低的底盤可以獲得更低的車輛重心和抓地力，
輪轂改裝
輪轂改裝相對比較方便， 而且還原也算方便， 成為不少入門玩家改裝首選選擇的改裝點， 改裝後如果直接去驗車顯然無法通過， 用戶可以在驗車的時候拍照存檔， 然後將原廠件儲存好， 等待驗車的時候改裝回來， 再送交驗車。
排氣系統
排氣管的數量、粗細一方面反映了車輛發動機排量的大小， 而發動機直接與車練性能、規格掛鉤， 是車輛檔次的象徵。 於是一些人就動了歪腦子開始給車輛分排氣管、加粗排氣管，
燈光系統
很多車主覺得自己的車燈不夠亮， 因此將原車鹵素燈換成了氙燈， 還有一些車主為了追求個性， 喜歡在車上安裝一些裝飾燈， 如輪轂燈、底盤燈、格柵燈等等。
後加裝裝飾燈或是改動原有燈光， 需要涉及電路變動， 因此存在安全隱患， 並且這類情況涉及違法， 驗車也無法通過。 同時， 一些車主抱著僥倖心理安裝一些爆閃等類似警用的燈光， 這也是不合法的， 上路很容易被員警扣下。