車標作為辨別車輛最重要也最直觀的標誌， 在車上的位置就那麼兩小塊地， 存在感卻是全車最高， 車標的重要性不言而喻。 車標重要， 一個好玩又有意義還格外顯眼的車標更重要。
幾百年前的辛棄疾在《青玉案·元夕》中的這麼一句話可謂流傳千古了， 不是“眾裡尋他千百度”， 而是“寶馬雕車香滿路”。
可以說， 馬跟車是自古以來都有深切聯繫的， 古時幾乎可以說馬兒就是車， 車就是馬。 說真的， 用馬作車標的車企還真不少。
第一匹馬
這其中最為誘人的無意外就是法拉利了。 法拉利的車標是躍起的馬兒， 這只馬兒揚起了前蹄的馬和一隻後蹄， 充滿了力量感。 這只馬兒充血的肌肉與法拉利彪悍的性能相得益彰， 展現出了一眾蓬勃向上的運動感。
據說法拉利的這個馬兒車標源自一名義大利飛行員， 他將這只馬兒噴塗在飛機機身上， 相信其能帶來好運氣。 而後來飛行員父母將這個標誌贈與了恩佐·法拉利， 於是這才有了我們今天所看見的法拉利車標。
可以說， 法拉利車標的馬兒是有英雄含義的。
第二批馬
說完法拉利， 我們來看下保時捷。 對車不甚熟悉的人會搞不清楚法拉利與保時捷的車標，
其實很簡單， 法拉利是黃色底、保時捷是金色底；法拉利的馬兒占車標面積大， 保時捷的馬兒占車標面積小；法拉利的英文字在馬下面， 保時捷英文字在馬上面；其實仔細研究會發現， 保時捷的這匹馬跟法拉利的馬兒動作不一樣，
保時捷的車標馬是一隻“沒有故事的馬”， 僅僅代表保時捷總部所在城市盛產的一種名貴種馬。
第三匹馬
既然上面說晚了法拉利和保時捷這兩個充滿運動氣息的品牌，
福特野馬作為一款價格相對低的跑車， 外形上絲毫不遜色於一些超跑。 之所以名為野馬， 是福特公司為了紀念二戰中富有傳奇色彩的北美P51型“野馬戰鬥機”而起的名。 選用的車標形象是一匹正在飛速狂奔的野馬， 這車標真可謂是形象生動具體了。
這匹馬是美國加利福尼亞州和墨西哥出產的一種名貴野馬，所以野馬之名背後有故事，只車標同樣是“沒有故事的女同學”。
第四匹馬
說了那麼多國外的馬兒車標，我們來說說國內的吧。如果上面三匹馬兒都有各自的意義，並著重在馬的力量和速度上，那第四匹馬就跟這些完全無關了。也就是我們的自主品牌——寶駿了。
上面三匹馬車標清一色都是馬的全身，還著重表現了馬的動作形態，以此來彰顯品牌車型的性能和運動感。但寶駿的車標只是個車頭，完全看不清馬兒有什麼動作神態。
更有甚者，被人戲稱為“驢頭”、“瞎子馬”。也有一些買了寶駿車的車主在車標下方貼上個躍起的馬身子，COS一下法拉利，權當安慰自己。
不過雖然吐槽者眾多，寶駿作為一個神奇的品牌，旗下的車倒是越賣越好了。再回過頭來研究寶駿車標，其實也並非如吐槽說的這般不堪，線條簡潔有力又高度貼合“寶駿”之名，已經是一個不錯的車標了，雖然這匹只露臉的馬兒背後沒有一個美麗的故事。
這匹馬是美國加利福尼亞州和墨西哥出產的一種名貴野馬，所以野馬之名背後有故事，只車標同樣是“沒有故事的女同學”。
第四匹馬
說了那麼多國外的馬兒車標，我們來說說國內的吧。如果上面三匹馬兒都有各自的意義，並著重在馬的力量和速度上，那第四匹馬就跟這些完全無關了。也就是我們的自主品牌——寶駿了。
上面三匹馬車標清一色都是馬的全身，還著重表現了馬的動作形態，以此來彰顯品牌車型的性能和運動感。但寶駿的車標只是個車頭，完全看不清馬兒有什麼動作神態。
更有甚者，被人戲稱為“驢頭”、“瞎子馬”。也有一些買了寶駿車的車主在車標下方貼上個躍起的馬身子，COS一下法拉利，權當安慰自己。
不過雖然吐槽者眾多，寶駿作為一個神奇的品牌，旗下的車倒是越賣越好了。再回過頭來研究寶駿車標，其實也並非如吐槽說的這般不堪，線條簡潔有力又高度貼合“寶駿”之名，已經是一個不錯的車標了，雖然這匹只露臉的馬兒背後沒有一個美麗的故事。