今天的大修現場依然是忙碌的， 但又是很堵心的。 因為立式軋機的牌坊竟然比安裝要求高出了10公分， 10公分是個什麼概念， 對於我這個機械盲來說，
本已撤離的土建隊伍又回來了， 拿起風鎬， 要把高出的部分突突掉。 突突下來的混凝土渣不能隨意處置， 因為下面有很多正在安裝設備的人員。 就見一個人拿著風鎬幹活， 另一個人就蹲在地上， 一捧一捧地把混凝土渣堆成一堆， 集中處理。 一切動作都是小心翼翼的， 生怕掉下去一塊， 從5米多的高度掉下來， 一旦砸到誰， 那可不是開玩笑的。
我不知道這個誤差是怎樣造成的， 但肯定是有責任人的。 幹什麼活誰也難保證0誤差， 但如果誤差大到無法進行下一個步驟， 那麼這個誤差應該就是不可原諒的了。 由於這個10公分誤差的存在， 以至於減速機的安裝會拖後一天的時間。
最後2架機架來到車間現場， 看著它們的身體已經鏽跡斑斑， 我不知道這是意味著什麼， 還是可以忽略不計， 反正看著嶄新的設備， 竟然生了鏽， 心裡還是不舒服的。 在現場的機架已經有6台裝配完畢， 其中的曲折故事一天也講不完， 不管怎樣， 總之是裝起來了， 隨時待命上線， 上線後是個啥狀況， 只有天知道了。
大修進展不順利， 感覺整個現場的氣氛都不舒服， 大傢伙忙了快一個月了， 實在是太疲憊了， 都想一切順順利利的， 趕快結束大修， 步入正常的生活軌道。
剛到現場的時候， 一眼看到在高高的減速機平臺上站著的高師傅， 心裡真的很感動。 先不說責任風險、敬業愛崗這些高級詞， 就憑著他50多歲的年紀，
我站在粗軋對面的行車走臺上， 望著對面的高師傅， 心生敬佩之情。 因為離的太遠， 高師傅的表情我基本是看不清的， 用相機的鏡頭觀察高師傅的一舉一動。 高師傅站在近6米的高空， 不是在那裡監工， 而是在幹活。 他們在往下卸一個東西， 準備用行車吊下來， 拉出去再加工。 一個陪著中小型車間風風雨雨20多年的老師傅， 經歷的改造無數， 估計對設備改造早已失去了新鮮感， 他現在的堅持就是一種責任使然。
空中的人物高大， 地上的人物也不簡單。 胖胖的小妖要檢查一個管路， 由於管路位置較低， 小妖又有點胖， 所以他乾脆單膝跪地， 往管子裡瞅。
中小型的人就是這麼可歌可泣可愛可敬， 了不起。
週六周日， 兩天的試車很繁忙， 也比較順利。
大修第二十九天， 有順利也有驚喜， 有鬱悶也有無語， 有感動也有理解。 祝願明天的安裝一切順利！