國內的SUV市場， 不用多說， 自主品牌的佔有率已經超過了一半， 看過SUV每月的銷量排行榜的一定明白。 這幾年國內的車企已經開始拔高自己， 向著高端的車型奮進了， 這不國內SUV的領導者長城汽車， 開創了一個新的高端SUV品牌魏派， 首款車就是WEY VV7。
看著上個月魏派VV7的銷量已經達到了7000多輛， 我想作為競爭對手的吉利領克， 一定在深思， 甚至有一些顧慮吧， 吉利領克的發佈一直遲遲不敢抛頭露面， 讓我們來先看一看吉利領克到底有哪些特點， 是否值得等呢？
Lynk Co 看到這幾個字母， 網路的幽默人士， 給它起了一個特別容易記憶的名字， “柳岩內褲”的縮拼， 看到這你笑了嗎， 你記住了嗎？
領克的首款車的外形設計， 來源於北歐的瑞典哥德堡， 設計師是從北歐夜晚的浩瀚星空極光裡找到了新穎的靈感， 外形的線條顯得特別的力量。 領克的尾燈設計是紅色排列的立體滿格， 感覺到一種充滿能量的力量感， 象徵著無線的活力， 在城市裡絕對辨別度巨高。
全景天窗還配備防夾功能， 承重可以經受住40kg重的球體從0.3米的高度跌落， 天窗玻璃也毫無損壞。
配備智慧駕駛輔助系統， 配合360度全景攝像頭， 行人識別系統、主動刹車， 全系博世ESP9.3版本， 車內空氣品質檢測系統， 空氣過濾系統。
全系標配中央觸控屏， 以及全液晶儀錶盤， 手機互聯， 無線充電等。
這車還配備後方車輛警示功能。 車內的NVH也經過了大量的優化， 達到越級的表現， 告別窗外的嘈雜， 車內靜謐性得到了保證。
領克 01搭載VEP4 2.0T發動機， 190馬力（140kW）， 扭矩300牛·米， 曾獲得沃德十佳發動機。 2.0T百公里油耗達到6.5L/100k， 兩驅的百米加速7.9秒。 這樣的動力油耗水準， 還挺厲害。 新車據說提供6速手動、6速自動和7速雙離合三種變速箱可選。
領克還配備了電子尾門，個子小的或者女士也不用擔心用力去關後備箱了，甚至可以根據個人特點和習慣，靈活設定後尾門的高度，這一點真夠高級的。
領克 01來自富豪的安全基因，在CMA平臺之下，不僅生產領克，還將誕生富豪40系的多款車型，所以被動安全方面的設計標準是歐美測試的最等級標準。
總結
吉利這款高端品牌，一定會拿出吉利的最高設計和生產水準，抗衡的可能不僅是vv7，還有其他合資品牌吧。
至於我們是選擇現有的WEY VV7，還是等一等吉利領克 01呢？
如果用車不著急，那就可以等一等，如果急需用車，我看VV7的表現也不錯，你說呢？
領克還配備了電子尾門，個子小的或者女士也不用擔心用力去關後備箱了，甚至可以根據個人特點和習慣，靈活設定後尾門的高度，這一點真夠高級的。
領克 01來自富豪的安全基因，在CMA平臺之下，不僅生產領克，還將誕生富豪40系的多款車型，所以被動安全方面的設計標準是歐美測試的最等級標準。
總結
吉利這款高端品牌，一定會拿出吉利的最高設計和生產水準，抗衡的可能不僅是vv7，還有其他合資品牌吧。
至於我們是選擇現有的WEY VV7，還是等一等吉利領克 01呢？
如果用車不著急，那就可以等一等，如果急需用車，我看VV7的表現也不錯，你說呢？