清談駕駛：該快可以快，該慢必須慢

新司機們都在茁壯成長啊

開車上路， 該快的時候可以快， 並且應該快；該慢的時候必須慢， 一定要慢。

那麼什麼時候應該快？熟悉的道路，

平整、足夠寬闊的道路， 車流勻速向前的道路， 前面有車替你開路的道路。 我開車喜歡跟車， 當然大車、破車、新手駕車是不跟的， 跟那些一看就是老司機開的車， 跟那些一看就是當地司機開的車， 遠遠地在後面跟著他， 他快自己就快， 他慢自己就慢。 如果他太快， 跟丟了， 那就把速度放慢點， 等後面一輛車過去了接著跟。

限速60以下， 比如30、40、50， 視情況可以超速50%以內。 限速60以上（含60）， 那就不要超速了， 頂格跑就行， 限速60跑60， 限速70跑70， 限速80跑80。 你頂格跑就不存在擋別人路的事情， 他非要超你， 那就等於超速， 讓他超去， 可以讓速， 不用讓道。

什麼情況應該慢？陌生的道路；有坑或凸起的道路， 夜路， 包括天剛明或天快黑的時候；鄉間小路， 特別是穿村的路。

看見老人、小孩時要慢， 會車的時候要慢。 道路狹窄， 剛剛能過兩輛車， 道路兩邊還有樹枝伸出來， 你往旁邊讓， 就會被樹枝劃到車身， 這時候如果慢， 問題也不大；如果快， 車漆就有可能被劃傷。

鄉間小路， 交叉路口， 四角都載種著農作物， 形成了盲區， 這時候一定要慢， 並且鳴笛。 出事故是一個概率問題， 概率雖然小， 但是你不做防備， 沒准就偏偏趕上了呢。 在時間的無涯荒野裡， 在千萬輛車之中， 沒有早一秒， 也沒有晚一秒， 恰巧就趕上了， 這便是命。

開車要專注， 不能分心。 乘客不要跟司機聊天， 您可以跟別的乘客聊天， 也可以睡覺。 司機一聊天， 必然分神。 分神那麼他就是在憑下意識在開車， 老司機還行， 新手就難免手忙腳亂，

一遇到緊急情況就很可能慢一拍。 所以副駕駛位最好空出來， 給司機留夠足夠空間。

如果商量事情， 那不妨把車停下來， 靠個路邊， 商量好走哪條路， 要去哪個飯店， 具體位置在哪兒。 如果司機不熟悉， 司機開你的車， 乘客留心看著兩邊， 寧可開過去掉頭再回來， 司機不要左顧右盼忽視了你的本職。 司機要做的就是專心開車， 別的事交給別人去做。

開車就是開車， 開車時不要思考與當前開車無關的任何事情。

自己開車可以快點， 車上拉的人越多越應該慢。

刹車也要專注， 要刹住， 一直等到危險解除再鬆開。