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15萬最牛底盤SUV2.5T最速鋼炮硬派SUV換新發動機,本周新車很帶感

又一款合資緊湊SUV殺入15萬元

本田繽智再添新車型

硬派SUV馭勝S350換裝新發動機

標緻408加量不加價

ES系列增加一款紀念版

奧迪陣型再添性能車

天逸 C5 AIRCROSS

作為雪鐵龍全新緊湊SUV車型, 天逸C5 AIRCROSSS擁有極具個性的外觀造型, 因此一亮相就吸引了不少年輕人的關注。 整個車身擁有非常多圓形的設計項目共同營造出一個個性卻不怪異的外觀, 這方面我還是比較佩服法國人。

其次天逸C5 AIRCROSSS源自於EMP2平臺打造, 也就是與已經上市多時的標緻4008共用動力總成, 因此可靠性是完全沒有問題的。 2730mm的軸距也保證了它在時下的緊湊SUV當中具有一定的優勢。 最重要的是這樣一款非常適合年輕人的SUV車型僅需15.27萬元起, 對那些預算有限考慮自主緊湊SUV年輕人擁有極大的誘惑力。

繽智新車型

繽智是本田繼XR-V之後又一款熱賣的小型SUV車型, 明顯中庸一些的繽智可以與主打個性的XR-V一起覆蓋更多年齡段群體。 這次年度改款繽智主要是新增一台1.5L頂配車型以增加1.5L車型的數量。 以往繽智1.5L僅有兩款車型, 配置算不上豐富。 科技精英型車型新增了無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航與電動後視鏡折疊功能, 性價比還是頗高的。

馭勝S350柴油版

馭勝S350雖然不是一款非常熱門的自主SUV車型, 但採用了非承載式車身結構的S350卻是很多喜歡越野的消費者在購車時的首選。 相比於合資硬派SUV, 馭勝S350的性價比更高;其次採用了不少福特技術的馭勝S350也擁有其他自主SUV所沒有的技術可靠性。 這次改款主要是把老款的2.4T柴油發動機換裝全新的2.0T柴油發動機,

在不降低動力的同時滿足更高的排放標準。

標緻 408

緊湊車市場是競爭最激烈的市場應該沒有人懷疑。 要想在緊湊車突圍而出既要具備足夠高的性價比, 其次仍需要自己的特色。 標緻408在緊湊車市場雖不算是最火的一款,

但法系車的優雅是其他緊湊車所不具備的。 這款新款上市進行了車型與配置以提升整個車型的競爭力, 另外這次廠商還針對350HP豪華版推出LED限量選裝包, 在價格不變的基礎上還是不錯的, 但僅有408套確實有些偏少。

雷克薩斯 ES新車型

相比于寶馬3系、奧迪A4L用比較大的優惠吸引消費者的做法,雷克薩斯ES卻以精緻感吸引都市精英。這次雷克薩斯推出30周年紀念版本主要想提升ES的吸引力,在現款ES 200精英版基礎上打造的30周年紀念版車展最大的改變是增加了一些專屬的標識來彰顯身份。其次新增前排座椅通風與加熱、電動折疊後視鏡進一步提升了紀念版的實用性。

奧迪 RS3

最近小鋼炮陣型再增新成員,奧迪在三廂A3的基礎上打造的RS 3車型正式上市。56.50萬元的售價也不是遙不可及,2.5T發動機最大輸出400Ps馬力不容小視。在7速雙離合變速箱的配合下,0-100km/h的加速時候僅需4.1S,預計會成為 AMG CLA 45 4MATIC一個強大的對手。

奧迪 TT RS

除了RS 3之外,這次奧迪還帶來了小跑車TT的性能版本TT RS。相比于TT的普通版本,TT RS擁有一個更具衝擊力的外觀,這得益于TT RS上豐富的空氣動力學套件。與RS 3一樣,TT RS採用的同樣是2.5T發動機,0-100km/h加速時間更快,僅需3.7S,如果有需求,TT RS可以把極速設定在280km/h。不過相比於RS 3僅需要56.50萬元的售價,TT RS 84.80萬元的售價確實沒有什麼吸引力。

大眾集團大範圍召回

除了新車之外,上一周最大的新聞應屬大眾在國內大範圍召回事件了。其實這次召回也是早有預兆,畢竟高田公司爆發的氣囊問題早已是舊聞,而採用了未帶乾燥劑的硝酸銨氣體發生器的大眾多款型確實存在安全隱患,所以這次召回也是很好順應了民意。這次召回的主要方法是採用換裝新型號的氣體發生器以消除安全隱患。

由於這次大眾召回事件涉及到486萬多輛汽車,因此大眾採用了分批方式進去召回。如果你對這次大眾召回事件有所疑問,詳情請點擊大眾關於這次召回事件的官方連結。

一汽大眾車型查詢方式:

http://contact.faw-vw.com/statichtml/chaxun0911.html@

相比于寶馬3系、奧迪A4L用比較大的優惠吸引消費者的做法,雷克薩斯ES卻以精緻感吸引都市精英。這次雷克薩斯推出30周年紀念版本主要想提升ES的吸引力,在現款ES 200精英版基礎上打造的30周年紀念版車展最大的改變是增加了一些專屬的標識來彰顯身份。其次新增前排座椅通風與加熱、電動折疊後視鏡進一步提升了紀念版的實用性。

奧迪 RS3

最近小鋼炮陣型再增新成員,奧迪在三廂A3的基礎上打造的RS 3車型正式上市。56.50萬元的售價也不是遙不可及,2.5T發動機最大輸出400Ps馬力不容小視。在7速雙離合變速箱的配合下,0-100km/h的加速時候僅需4.1S,預計會成為 AMG CLA 45 4MATIC一個強大的對手。

奧迪 TT RS

除了RS 3之外,這次奧迪還帶來了小跑車TT的性能版本TT RS。相比于TT的普通版本,TT RS擁有一個更具衝擊力的外觀,這得益于TT RS上豐富的空氣動力學套件。與RS 3一樣,TT RS採用的同樣是2.5T發動機,0-100km/h加速時間更快,僅需3.7S,如果有需求,TT RS可以把極速設定在280km/h。不過相比於RS 3僅需要56.50萬元的售價,TT RS 84.80萬元的售價確實沒有什麼吸引力。

大眾集團大範圍召回

除了新車之外,上一周最大的新聞應屬大眾在國內大範圍召回事件了。其實這次召回也是早有預兆,畢竟高田公司爆發的氣囊問題早已是舊聞,而採用了未帶乾燥劑的硝酸銨氣體發生器的大眾多款型確實存在安全隱患,所以這次召回也是很好順應了民意。這次召回的主要方法是採用換裝新型號的氣體發生器以消除安全隱患。

由於這次大眾召回事件涉及到486萬多輛汽車,因此大眾採用了分批方式進去召回。如果你對這次大眾召回事件有所疑問,詳情請點擊大眾關於這次召回事件的官方連結。

一汽大眾車型查詢方式:

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