首台吉利S1到店，帥的不像話，僅售6萬，寶駿510要倒血黴了

吉利自從換了車標之後發展就異常迅猛， 特別是在各個級別的SUV市場上， 吉利都大放異彩。 不過在跨界SUV上， 僅僅只有帝豪GS在苦苦支撐。 為了改變這一局面， 吉利又推出了旗下全新的跨界SUV——遠景S1， 該車自從官圖曝光以來就備受期待。 近日， 小編在本地的吉利展廳門口發現了首台到店的吉利S1。 據4S店銷售透露， 該車將在十月接受預定， 價格預計在6萬起， 這個價格將讓寶駿510的倒楣時刻提前到來。

吉利S1既有兩廂轎車的運動感、時尚感， 又有SUV的粗獷和力量感。 它的確都做到了以上兩點， 而且實車造型真的真的很耐看。 吉利設計師用戰隼、虎嘯獠牙來形容吉利S1的前臉風格， 意在突顯它由全LED大燈、下格柵所營造出來的視覺攻擊性。 上下兩部分之間協調的比例搭配， 則更符合國人的審美需求。 引擎蓋上方具有4條鋒銳的棱線， 顯著增強了車頭的氣勢， 與A柱的連接效果也更加順暢。

中間腰線從前輪眉貫穿門把手、一直延伸到尾燈處， 既保證了簡潔度， 又突顯了側面的力量感。 吉利S1的前後比例非常協調， 側面姿態顯得動感、時尚。 該車還配備了無鑰匙進入系統和一鍵啟動系統。 此外， 17英寸鋁合金輪轂的造型極具美感，

雙五輻樣式呈現出花瓣輪廓， 輪轂在細節設計上則採用了鑽石切割造型， 進一步提升了力量感， 整體營造出了與車身契合的運動效果。

吉利S1尾部整體造型相當自然、協調， LOGO上方的橫向棱線顯著增強了左右兩側的延展性， 後保險杠則具備與車頭呼應的緊實肌肉感，

從線條和立體造型上展示了細膩的設計風格。 尾燈內部的2組“L”型示寬燈設計靈感來自于古代的戰戟， 夜間點亮時更具有力量感。 吉利S1在車身四周都配備了銀色的底部護板， 不僅能抵禦剮蹭， 更提升了跨界風格。

吉利S1的內飾部分細節跟博越、帝豪GS沒有太多差別。

平底式的方向盤僅從造型上就能觸發年輕用戶們的運動情緒， 它同時還帶有真皮包裹、手握區域採用打孔凹槽樣式， 從實際握感方面進一步強化了吉利S1想要表達的動感特質。 中控區採用吉利家族式橫向設計， 視覺上延伸效果出眾， 吉利S1比博越、帝豪GS在中控區採用了材質、顏色都更加豐富的搭配形式， 更具有層次性， 設計成熟感也更強。 行李箱面積足夠大、內部空間較為規整， 後排座椅可按4/6比例分開翻到， 最大擴展容積達到680L， 足夠滿足日常使用。 在同級車型中， 吉利S1的行李箱空間優勢明顯。

吉利S1不僅有顏值、有實力，而且採用吉利特有的籠型車身設計，安全性方面表現非常優秀。面對性價比超高的吉利S1，感覺寶駿510這回是真的要涼了。

吉利S1不僅有顏值、有實力，而且採用吉利特有的籠型車身設計，安全性方面表現非常優秀。面對性價比超高的吉利S1，感覺寶駿510這回是真的要涼了。