自從眾泰大麥X7亮相2016年成都車展， 這款車就一直被各大媒體炒的火熱。 最近這款車終於要上市了， 4738*1928*1665的車身尺寸， 2850的軸距， 這尺寸和最近火爆的不行的廣汽傳祺GS8也相差無幾，
對於歷來以借（chao）鑒（xi）大廠設計擅長的眾泰來說， 學習大眾Cross CoupeGTE概念車的設計當然不在話下！就如眾泰SR9同保時捷macan如出一轍一樣， 這款大麥X7同Cross CoupeGTE概念車也形同雙胞胎， 只不過大麥X7先出生了！我們看看眾泰自己是如何來點評這款車的設計
這話說的那麼冠冕堂皇，
號稱懸浮式造型結構融入棱角分明的平直線條， 凸顯前臉剛毅氣質， 橫拉鍍鉻柵格巧妙融合大燈內亮條， 深邃剛毅間散發出犀利果敢的視覺效果， 標配19英寸鋁合金輪轂， 同級最大尺寸輪轂與車身搭配協調， 極具力量感與運動感！
大麥X7全系配備235/55 R19規格輪胎，
7英寸全液晶儀錶盤， 不過這配置也只有在次頂配以上才有， 酷炫自然是不用說的了， 這配置合資車20萬基本恐怕也難找出兩輛能配備的！
得益於2850的軸距， 比漢蘭達還大的內部空間， 這完全就是豪華車的趕腳嘛！
1.8T 130KW的動力， 算不上強勁， 不過渦輪1000轉就介入， 就這參數怕是大眾也做不出來吧？可小編查了相關資料， 最大扭矩245牛米也還是要到2000轉速才能爆發！並且據說將來自動擋車型搭載的是6DCT變速箱， 幹式還是濕式？ 幹式還是免了吧， 要小編說， 都這麼豪華了， 幹嘛不配個愛信6AT？ 哪怕配個CVT也行嘛
要說豪華車， 安靜當然是必須的了， 大麥X7怠速噪音竟然只有36.2分貝！
至於通過性， 就當看看吧！ 要知道不是硬派越野的SUV， 根本都沒資格談通過性。 。 。 充其量也就比轎車好那麼一丟丟
主駕駛座椅記憶，
座椅加熱，
六向電動調節！哇塞！對不起，
頂配才有
以下配置， 對不起， 次頂配才有！要知道， 次頂配可是12.49萬的裸車價格
其他配置，
無鑰匙啟動，
無鑰匙進入倒都是全系標配，
除了最低配置的沒有天窗外，其餘的也都配置了全景天窗。不過最低配置10.49萬的價格，竟然連ESP都沒有配置，這也太不厚道了吧？ 值得一提的是，頂配車型配備了兵線輔助！不過竟然都號稱享受40萬的配置了，那是不是車道偏離預警，主動刹車都要配齊呢？
看完這些大麥X7的介紹，是不是有種立馬想買的衝動！
不過小編還是在這裡強調一下，買車千萬不要買樣子貨，畢竟車子是用來開的，不是用來看的！就像老婆是用來過日子的，不是在外面花天酒地的！當然，想要把眾泰當小情人養的，小編也還是看好的喲！雖然大麥Ｘ７搭載的１.８Ｔ發動機號稱採用了雙VVT、低慣量高效渦輪增壓、獨立電子水冷渦輪冷卻、雙品質飛輪、高效正時靜音鏈條、活塞輕量化設計等眾多沃德十佳發動機上採用的最新技術。但小編依舊沒有查到這款車的發動機型號，以及生產廠家！ 一台連發動機型號都不敢示人的發動機，小編不知道這葫蘆裡到底賣的是什麼藥！
除了最低配置的沒有天窗外，其餘的也都配置了全景天窗。不過最低配置10.49萬的價格，竟然連ESP都沒有配置，這也太不厚道了吧？ 值得一提的是，頂配車型配備了兵線輔助！不過竟然都號稱享受40萬的配置了，那是不是車道偏離預警，主動刹車都要配齊呢？看完這些大麥X7的介紹，是不是有種立馬想買的衝動！
不過小編還是在這裡強調一下，買車千萬不要買樣子貨，畢竟車子是用來開的，不是用來看的！就像老婆是用來過日子的，不是在外面花天酒地的！當然，想要把眾泰當小情人養的，小編也還是看好的喲！雖然大麥Ｘ７搭載的１.８Ｔ發動機號稱採用了雙VVT、低慣量高效渦輪增壓、獨立電子水冷渦輪冷卻、雙品質飛輪、高效正時靜音鏈條、活塞輕量化設計等眾多沃德十佳發動機上採用的最新技術。但小編依舊沒有查到這款車的發動機型號，以及生產廠家！ 一台連發動機型號都不敢示人的發動機，小編不知道這葫蘆裡到底賣的是什麼藥！