對iPhone X元件成本的估計表明， 儘管價格高企， 但蘋果在新款旗艦設備上的利潤率可能要低於其在其他領域的利潤率。 蘋果在iPhone X中所占的總成本據說是去年iPhone 7的兩倍多。
《華爾街日報》引用了這一比較， 幾乎是在對新款旗艦手機iPhone的經濟狀況進行了分析。 據Susquehanna International Group的資料， 新一代旗艦手機iPhone X的起售價比去年iPhone 7的起步價高出約50%， 但其零部件成本約為581美元， 高於iPhone 7的248美元。
這一差距表明， 蘋果在新設備上的利潤率比現有產品的利潤率要低。
通常情況下， 即使是在拆解分析確定了所有元件之後， 蘋果和供應商都不知道蘋果公司談判的價格。 此外， 該公司還在使用供應鏈的來源， 而不是拆解， 來識別元件。
不過， 有關蘋果在這一模式上的利潤率比以往更為嚴格的說法可能是準確的。 除了更高的元件成本估計， 更複雜的設計也可能增加組裝成本。 再加上任何一種全新的設計， 都需要比反覆運算模型更高的研發成本。
蘋果公司自己也表示， iPhone X代表著iPhone的未來， 它很有可能將這種模式看作是對少數幾個方向的投資， 願意為了長遠利益而犧牲利潤率。
話雖如此， 蘋果卻對其利潤率進行了相當嚴格的保護。
雖然我可以相信， 它願意接受適度的下跌， 但我懷疑它是否會帶來很大的影響。
但由於本季度沒有iPhone X的銷售， 我們不得不等待該公司公佈假日季營收和毛利潤率的指引， 以便對實際數字有更深入的瞭解。
順便說一下， 《華爾街日報》文章的重點是19世紀的一種經濟理論。