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熱車真相在此 操作不當竟會減少發動機壽命

原則上了來說, 對於燃油噴射發動機來說, 熱車是不必要的, 由於發動機沒升溫前, 燃油霧化的效果不會很好, 這意味著燃油並不會完全燃燒,

這時發動機的噴油系統就會噴入更多的燃油, 使得混合氣的濃度上升, 確保完全的點火。

但額外的燃油也會有副作用, 它會稀釋氣缸內和活塞上的機油, 從而加大磨損, 所以原地熱車時間越長, 對發動機的損害也就越大。

在冬天溫度低的時候, 我們可以等上15-30s的時間來確保機油開始流動。 但是無須等到發動機完全升溫再開車。

輕度駕駛車輛會讓發動機更快的升溫, 這也意味著能讓發動機更快的達到工作溫度, 從而減少不必要的磨損。

上車後, 放置好物品, 系個安全帶的時間就能足以讓機油開始流動了, 待轉速有所回落後, 不必等待車子升溫就可以直接開走了。

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