最近我家社區發生了這樣一件事兒......
社區是固定車位， 所以每個車位停放什麼車日久天長心中都有數， 尤其是我這種汽車行業從業者， 更是對每個固定車位車輛的型號， 年代、排量、價格， 年齡， 三圍， 住哪一棟樓..呸呸呸， 你們別瞎想， 我從來不會對那台09年左右的帕薩特領馭女車主多看一眼， 她單身這個事兒我也從來都不知道的。
奇怪的是，
她的車突然停到了別人車位，
而且據我觀察，
應該停了快一個月了。
俗話說， 女神一結婚身價掉一半。 她把車停在別人車位， 難道是？結婚了？
不久， 姑娘的固定車位出現一台嶄新的紅色奧迪TT， 這下我終於恍然大悟——有“粉絲”收下了姑娘的二手車， 姑娘自己換了台TT。
據我所知，
她的車是父母出錢買的；她，
依舊單身。
連朋友都說我， 這實力做汽車媒體太浪費， 應該去做娛樂新聞發揮餘熱。 可惜的是， 我只認識車， 不認識網紅， 他們嘴裡說的李雨桐和薛之謙的狗血故事我竟然絲毫插不上嘴。
言歸正傳， 不知那位默默的“粉絲”為何會選購女神的老領馭， 是不是在開車的一瞬間可以感覺和女神的零距離， 畢竟車裡都是原味......想到哪兒去了！！！我們是認真來說二手車的。
如果大家經常晚上飯後在社區遛彎， 你會發現社區停放車輛一些有趣的變化——車越來越新， 舊車一台一台減少。 這說明什麼？中國車主的換車頻率在不斷加快！像我這樣一台高6開七年的簡直就是“怪物”。 他們平均換車的週期在三年左右， 最高不超過五年。
去了二手車商那裡？
拜託， 做二手車又不是為了慈善， 又不是為了開萬國汽車博覽會， 當然是有買家才有市場。
中國二手車市場到底有多火？也許關注新車的人並不知道， 我來給大家看一組資料。
2016年全年， 我國二手車銷量首次突破千萬輛大關至1039.07萬輛，
一邊是新車銷量的不斷下滑，
一邊是二手車的銷量不斷攀升。
車， 還是有人買的。
只不過更多的人將自己的選擇放在了二手車。
二手車的銷量為何如何火爆，以從業十年的經驗看來，不外乎幾個原因：
1、各種新車的稅、費省了！
然後呢？
車船使用稅、進口車綜合稅等等稅總讓你的購車預算再增加20%，說好的新車十萬元，買下來我怎麼付出了13萬多？
除了稅，還有各種雜費，保險你要繳納吧？驗車費、上牌費還有4S店莫名多出的出庫費、PDI檢測費以及裝潢費等等，一個不小心，十萬元新車的購車成本就要突破15萬了！
我TM這些錢都去哪兒了？
But，
並且，
一台20萬元的新車和一台20萬的二手車檔次能一樣呢？你20萬的新車還在選帕薩特，別人挑二手車早就拿下寶馬320Li了好麼？
2、現車，現車，還是現車！
咱們先不談買一台定制化改裝的賓利GT需要等待8個月-1年的故事，這離我們太遠。一般在買新車時會碰到的問題是，你選的那個配置、顏色4S店中無貨，需要去廠家訂貨，而這個週期短則10幾個工作日，長的1-3個月不等。
這還沒說那些需要加價提車的熱門車型，等的你喪失理智，等的你原地爆炸信不信？
在等待的時候，你會嚴重質疑“消費者就是上帝”這句話。上帝無所不能，可在這裡，你還要看一個銷售員的眼色，打電話問車時候的態度卑微到了骨子裡。
你見過這樣的上帝麼？
見過，買二手車的時候！
由於二手車沒有“期貨”一說，你看到的，你買到的，都是可以隨時開回家的。這對於那些過馬路不等紅綠燈的；堵車不斷加塞的朋友們簡直就是喜訊。想一想你老婆昨天說懷孕了，今天就給你抱個大胖小子出來是什麼心情？
有很多在展廳停放的二手車保險沒到期、臨牌隨時可上，不吹牛的說，你今天付錢，今天提走，過戶手續咱們明天再辦！
3、唉，還是“面子”那些事兒唄
有相當大一部分中國人買車，一半是為了方便，一半是為了面子。
以後有人再問你面子值多少錢，你把購車發票給他看，至少值一半車款。
在之前的從業經驗中，有多少次碰到這樣的問題——“老師，我想買一台B級車，要合資不要自主，空間要大，外形要好看，動力好油耗又不能太高，保養還要便宜。”
我按照這個需求給他約莫的找了幾款車，最後他告訴我“老師，可我只有十萬塊怎麼辦？”
我沒推薦他貸款購車，因為金融那玩意，合同上一個字不對就是大坑，我推薦他——
去shi吧。
有些時候，很多人做事情之前是根本不會顛顛自己分量的。
不過，面子拯救時刻到來：
“兒子，隔壁老王家買了賓士，聽說還是S級，說是賓士最貴的車了，老王的兒子真給他們家長臉啊。”
我為了撥亂反正，專門下樓抽了兩根煙，回來跟我媽說“是賓士S300L沒錯，可那是2008款，十年的車啊，老王他兒子在演唱會門口賣黃牛票，什麼明星沒見過？真TM有出息啊！”
不過話說回來，像我這樣沒法忽悠的人連1%都沒有，這台2008款賓士S300L夠他爸媽炫耀2年的，老王的兒子憑這台車和各種演唱會門票應該能混個媳婦。我決定下次給他的車拍個照片掛在社區門口，紅紅的大字寫上“最美社區車”，胸口的紅領巾更鮮豔了。
所以，二手車在中國銷量的好的另外一個重要原因是，用更少的錢，裝更大13。
4、磨合？補漆？ 不存在的。
還記得那些年你把新車“請”回家時的盛況麼？身披大紅花，反光鏡和輪胎都系上紅繩，這哪兒是提車啊，這是提了個媳婦回來啊。
不捨得開，來回五公里要擦一遍車，摳一次輪胎花紋裡的石子，就差雇兩個人在車邊24小時站崗了。
要誰不小心劃一下，心疼的感覺不亞于同林志玲談戀愛被甩，中獎的彩票被風刮跑；吃紅燒肉掉在了地上；200塊的生日蛋糕全糊在臉上。那種痛，你們懂的。
不過，慢慢的，你不再糾結那些劃痕，路上被自行車蹭了，還擔心他“碰瓷”，趕快溜。
二手車，就完全沒有這個心理陰影。
心裡知道它經歷了什麼，遇到了什麼，使用更隨心，那些什麼磨合期啊之類的也是完全無需擔心，里程表上的數字告訴你，拿到手只管開。汽車本來就是從A點到B點的交通工具，操那些閒心沒意思。
5、保值率是很科學的依據
打個直男的比喻：
女神結婚，彩禮100萬，五年後離婚再婚，你覺得她的彩禮能給多少？
雖然這個比喻會被女權主義者扔磚頭拍死，但事實大多時候就是如此。
買一台新車三年後賣出和買一台二手車三年後賣出，誰虧的比較多。
肯定是新車，這根本不需要多問。買輛一年車齡的二手車，在使用3年後售出時的虧損程度僅為買新車虧損程度的一半！而且，買的這輛二手車僅僅才一年車齡，可以說是輛准新車，在後期用車品質上並不會降低。
所以保值率不僅存在于新車，二手車的保值率也將決定了你在出售一台二手車的時候會虧損多少，但經過資料模型分析來說，總體的虧損率只有新車賣出後的一半。
另外那一部分省下來的錢，正好可以和女神旅行結婚了。
另外一點，真的就不要展開了，我們看到有很多豪車在二手車門店展示，公里數少，保養好，內外和新車無疑，再看售價，有些只有當年新車售價的三分之一。
你是不是感覺，離夢想更近了？
對，再努力一下，五年之後你說不定可以擁有它。
原來買賣二手車，竟然還有督促努力學習，努力工作的療效......
二手車的銷量為何如何火爆，以從業十年的經驗看來，不外乎幾個原因：
1、各種新車的稅、費省了！
然後呢？
車船使用稅、進口車綜合稅等等稅總讓你的購車預算再增加20%，說好的新車十萬元，買下來我怎麼付出了13萬多？
除了稅，還有各種雜費，保險你要繳納吧？驗車費、上牌費還有4S店莫名多出的出庫費、PDI檢測費以及裝潢費等等，一個不小心，十萬元新車的購車成本就要突破15萬了！
我TM這些錢都去哪兒了？
But，
並且，
一台20萬元的新車和一台20萬的二手車檔次能一樣呢？你20萬的新車還在選帕薩特，別人挑二手車早就拿下寶馬320Li了好麼？
2、現車，現車，還是現車！
咱們先不談買一台定制化改裝的賓利GT需要等待8個月-1年的故事，這離我們太遠。一般在買新車時會碰到的問題是，你選的那個配置、顏色4S店中無貨，需要去廠家訂貨，而這個週期短則10幾個工作日，長的1-3個月不等。
這還沒說那些需要加價提車的熱門車型，等的你喪失理智，等的你原地爆炸信不信？
在等待的時候，你會嚴重質疑“消費者就是上帝”這句話。上帝無所不能，可在這裡，你還要看一個銷售員的眼色，打電話問車時候的態度卑微到了骨子裡。
你見過這樣的上帝麼？
見過，買二手車的時候！
由於二手車沒有“期貨”一說，你看到的，你買到的，都是可以隨時開回家的。這對於那些過馬路不等紅綠燈的；堵車不斷加塞的朋友們簡直就是喜訊。想一想你老婆昨天說懷孕了，今天就給你抱個大胖小子出來是什麼心情？
有很多在展廳停放的二手車保險沒到期、臨牌隨時可上，不吹牛的說，你今天付錢，今天提走，過戶手續咱們明天再辦！
3、唉，還是“面子”那些事兒唄
有相當大一部分中國人買車，一半是為了方便，一半是為了面子。
以後有人再問你面子值多少錢，你把購車發票給他看，至少值一半車款。
在之前的從業經驗中，有多少次碰到這樣的問題——“老師，我想買一台B級車，要合資不要自主，空間要大，外形要好看，動力好油耗又不能太高，保養還要便宜。”
我按照這個需求給他約莫的找了幾款車，最後他告訴我“老師，可我只有十萬塊怎麼辦？”
我沒推薦他貸款購車，因為金融那玩意，合同上一個字不對就是大坑，我推薦他——
去shi吧。
有些時候，很多人做事情之前是根本不會顛顛自己分量的。
不過，面子拯救時刻到來：
“兒子，隔壁老王家買了賓士，聽說還是S級，說是賓士最貴的車了，老王的兒子真給他們家長臉啊。”
我為了撥亂反正，專門下樓抽了兩根煙，回來跟我媽說“是賓士S300L沒錯，可那是2008款，十年的車啊，老王他兒子在演唱會門口賣黃牛票，什麼明星沒見過？真TM有出息啊！”
不過話說回來，像我這樣沒法忽悠的人連1%都沒有，這台2008款賓士S300L夠他爸媽炫耀2年的，老王的兒子憑這台車和各種演唱會門票應該能混個媳婦。我決定下次給他的車拍個照片掛在社區門口，紅紅的大字寫上“最美社區車”，胸口的紅領巾更鮮豔了。
所以，二手車在中國銷量的好的另外一個重要原因是，用更少的錢，裝更大13。
4、磨合？補漆？ 不存在的。
還記得那些年你把新車“請”回家時的盛況麼？身披大紅花，反光鏡和輪胎都系上紅繩，這哪兒是提車啊，這是提了個媳婦回來啊。
不捨得開，來回五公里要擦一遍車，摳一次輪胎花紋裡的石子，就差雇兩個人在車邊24小時站崗了。
要誰不小心劃一下，心疼的感覺不亞于同林志玲談戀愛被甩，中獎的彩票被風刮跑；吃紅燒肉掉在了地上；200塊的生日蛋糕全糊在臉上。那種痛，你們懂的。
不過，慢慢的，你不再糾結那些劃痕，路上被自行車蹭了，還擔心他“碰瓷”，趕快溜。
二手車，就完全沒有這個心理陰影。
心裡知道它經歷了什麼，遇到了什麼，使用更隨心，那些什麼磨合期啊之類的也是完全無需擔心，里程表上的數字告訴你，拿到手只管開。汽車本來就是從A點到B點的交通工具，操那些閒心沒意思。
5、保值率是很科學的依據
打個直男的比喻：
女神結婚，彩禮100萬，五年後離婚再婚，你覺得她的彩禮能給多少？
雖然這個比喻會被女權主義者扔磚頭拍死，但事實大多時候就是如此。
買一台新車三年後賣出和買一台二手車三年後賣出，誰虧的比較多。
肯定是新車，這根本不需要多問。買輛一年車齡的二手車，在使用3年後售出時的虧損程度僅為買新車虧損程度的一半！而且，買的這輛二手車僅僅才一年車齡，可以說是輛准新車，在後期用車品質上並不會降低。
所以保值率不僅存在于新車，二手車的保值率也將決定了你在出售一台二手車的時候會虧損多少，但經過資料模型分析來說，總體的虧損率只有新車賣出後的一半。
另外那一部分省下來的錢，正好可以和女神旅行結婚了。
另外一點，真的就不要展開了，我們看到有很多豪車在二手車門店展示，公里數少，保養好，內外和新車無疑，再看售價，有些只有當年新車售價的三分之一。
你是不是感覺，離夢想更近了？
對，再努力一下，五年之後你說不定可以擁有它。
原來買賣二手車，竟然還有督促努力學習，努力工作的療效......