寶雞峽， 七十年代幾乎全人工修建的超大型水利灌溉工程， 這座在近代文明社會用最原始的方法修建的水利工程， 全長1607公里， 開挖土石方量共計8400多萬立方米， 如果堆成1米高1米寬的土牆， 可繞地球兩圈多。 要知道， 這一切幾乎都是人工拉運的， 這在今天來說， 根本是不可能完成的艱巨工程。 在文化大革命那個火紅的年代， 無限忠於毛主席的人們抱著對偉大祖國的熱愛硬用雙手開挖完成這一偉大的工程， 這不能不說是一個奇跡！
寶雞峽水利樞紐工程
1959年， 沉睡了千年的渭水再次被高原水利化進軍的號角驚醒， 寶雞峽引渭工程開始了全面施工。 劈開兩重山， 渭水上高原， 旱地變良田， 渭北開顏笑。 告別了“一滴井水一身汗， 用水澆田難上難”。
人工填夯、氣震寰宇
渭水上原， 蹈海移山。 高線出土法、自動停車運土法、陡坡裝車運土法， 上百丈長的倒虹管修成了。 黃土高原的陡坡上修建98公里的主幹渠， 號稱“水利禁區”的臥龍寺， 地質複雜， 泉水縱橫， 50多米厚的高含水量砂卵石層常伴滑坡， 1955年滑塌竟把鐵路向南推移了110多米。 前蘇聯專家說， 在這麼高的原邊修這麼長的管道還沒有先例。 有關國外專家斷言在這裡無法修渠；缺少炸藥、物資短缺......
人工填夯、氣震寰宇
人造天河在有關專家圈劃的水利禁區上修通了。 雄偉壯麗的人造長虹在深溝天塹上建成了。 條條隧洞， 把山山嶺嶺連通了， 如網渠系， 將塊塊良田交織起來了。 渭水上原了！幾千年來， 高原上人們盼望的水終於滾滾流上了高原。
乾縣臨平鎮漆水河渡槽淩空飛架， 天塹變通途
寶雞峽全部建成， 共修建了庫區結合工程5座， 架設渡槽11座， 鑿通隧洞13座， 修建倒虹2座， 退水道10座、支渠、支分渠、斗渠共1400條， 全長1607公里， 共有重點工程44座， 一般建築物包括支渠、支分渠斗渠7522座，
今天的寶雞峽經過數次改建， 已經成為渭河上一道著名的水利工程和風景旅遊區啦！每年影響著許多遊客來到這裡觀光遊玩。 這裡和六川河風景區僅僅只有二公里路程， 如果你有興趣就請春日花開的日子結伴遊玩吧。
1971年7月15日，寶雞峽引渭灌溉工程勝利通水。慶祝大會在寶雞峽渠首隆重舉行，灌區萬人空巷、人歡水
地址：寶雞市區西邊林家村西距市區月二十公里左右，暫無公車駛往，可乘坐計程車前往，的費約三十元。
1971年7月15日，寶雞峽引渭灌溉工程勝利通水。慶祝大會在寶雞峽渠首隆重舉行，灌區萬人空巷、人歡水
地址：寶雞市區西邊林家村西距市區月二十公里左右，暫無公車駛往，可乘坐計程車前往，的費約三十元。