對於行政級豪華車型的用戶——那些員工們眼裡的大“BOSS”而言， 廣州車展上富豪全新S90加長版的上市算是一個福音：這款“高逼格、低價格”的新車大大降低了“行政級豪華車”入門的門檻， 讓大BOSS們在賓士E系之外， 終於多了一個更有吸引力的選擇。
在“行政級轎車”領域泛泛而言競爭者繁多， 除ABB之外， 雷克薩斯、凱迪拉克甚至福特都有自己的產品， 但如果談到“行政級豪華車”、特別是“行政級豪華車入門車型”， 賓士E長期處於“一家獨大“的地位， 更“可恨”的是賓士E因為缺少競爭者從不肯放低“入門”的門檻， 讓眾多“BOSS”們“望車興歎”。
現在， “BOSS”終於可以松一口氣了， 因為全新富豪S90長軸完全可以憑實力為他們“出一口氣”——我們不妨先看表格：
讓“原廠標配”來的更多一些!
富豪全新S90長軸距版不僅是簡單的“加長”， 更重要的是這款車“一步到位”——讓諸多豪華配置和“黑科技”不再是“選裝件”而是“全系原廠標配”。
首先就是全系標配的全景天窗。
“黑科技”方面， 富豪全新S90長軸距版“原配”（原廠全系標配）了City Safety、交叉路口自動刹車功能、大型動物探測等。 最值得一提就是130公里/小時高度自動駕駛輔助技術（Pilot Assist II）， 通過這項技術， 駕駛者無需跟車， 車輛可自動識別交通標誌和道路標線， 平順地自動提速、減速或沿道路標線轉向， 在車道偏離時還具備預警功能。 其工作範圍為0~130公里/小時， 可覆蓋日常通勤。 在用戶不想駕駛時， 將手放在方向盤上， 不論高速公路快速行車還是城市走走停停的擁堵路況， 自動駕駛協助工具讓駕駛簡單從容——如果說這些“黑科技”最大的好處，
智慧車載交互系統已經不再神秘， 但富豪全新S90長軸距版搭載的SENSUS智慧車載交互系統有自己的優勢：首先是“視覺便利”， 其豎置車載螢幕與手機類似， 操作更便利；其次率先支援Carplay， 提供娛樂、導航、服務、控制、連接五大功能；此外富豪聯手愛立信， 開發車聯網雲平臺， 系統可以與製造商， 保險公司， 經銷商， 維修店， 能源， 公共服務機構相連， 讓車主生活更加便捷——請注意， 這些依然是“原配”的。
更貼心的“原配”來自Volvo On Call（無鑰匙啟動）：它通過藍牙連接而不是網路資料， 提高了反應速度， 即使在信號不好的地方也能夠使用；通過這一功能， 富豪計畫在2017年的新車上取消實體鑰匙， 這可能是全球首個放棄使用鑰匙的廠商——要手機就夠了，要什麼車鑰匙？！而且這把“鑰匙”車主也可以通過自己手機上的App分享給自己的家人、朋友等任何需要使用汽車的人。這把“鑰匙”——“原配”的！
其他“原配”，比如前後排座椅加熱、Nappa真皮座椅、電動座椅、後視鏡自動防眩目、自動泊車、後排手動遮陽簾和四區域空調和上文提到的全景大天窗，真心就不曬了。對於“行政級”而言，曬這些太LOW！況且那些“原配”黑科技還不夠麼？
S90長軸距版動了誰的乳酪?
S90長軸距版既出，當然會直接影響賓士E級長軸距版的市場地位——其一家獨大的局面必將改變，至少賓士E想繼續保持“堅挺的價格”將極其困難。對消費者而言這卻是天大的利好消息：S90長軸距版大大降低了“行政級豪華車”入門的門檻，讓選擇不僅更多，而且更容易。
從潛客群體來看，富豪品牌一直在高知階層、專業人士、文化產業從業者中口碑頗佳、擁躉眾多。但對於這一消費群體而言，富豪此前缺少具備“時代特色”的行政級高端車型。而這部分人因為從業特性，又不喜歡選擇“土豪”形象或官氣十足的品牌旗下產品，相對“穩重”的賓士E系又高高在上，讓這部分人群在選擇車輛時很容易出現“尷尬症”，現在，“治癒系”的S90長軸距版終於來了！
更重要的是富豪全新S90長軸距版用原廠配備的豐富的“黑科技”配置，讓這款行政級豪車打了一個漂亮的“時間差”：大“BOSS”們不僅能“把握現在”，而且在車上就可以“享受未來”。這一改變不僅有望帶動整個行政級豪車的技術革新和互聯網技術在高端汽車產品上的推廣應用，更契合了潛在客戶群體的“應用審美”，從產品角度看，諸多“全系原廠標配”的配置“行政級豪華車”在入門級即可以獲得“一步到位”的享受，讓消費者不會再因計算經費、選擇配置而絞盡腦汁。
當下國內豪華轎車市場、特別是行政級豪華車市場由ABB壟斷的“寡頭”格局需要改變，富豪全新S90長軸距版已經大大降低了“行政級豪車”入門的門檻，且距離正式上市為期不遠，對消費者而言，這是一款非常值得期待的車。
這可能是全球首個放棄使用鑰匙的廠商——要手機就夠了，要什麼車鑰匙？！而且這把“鑰匙”車主也可以通過自己手機上的App分享給自己的家人、朋友等任何需要使用汽車的人。這把“鑰匙”——“原配”的！其他“原配”，比如前後排座椅加熱、Nappa真皮座椅、電動座椅、後視鏡自動防眩目、自動泊車、後排手動遮陽簾和四區域空調和上文提到的全景大天窗，真心就不曬了。對於“行政級”而言，曬這些太LOW！況且那些“原配”黑科技還不夠麼？
S90長軸距版動了誰的乳酪?
S90長軸距版既出，當然會直接影響賓士E級長軸距版的市場地位——其一家獨大的局面必將改變，至少賓士E想繼續保持“堅挺的價格”將極其困難。對消費者而言這卻是天大的利好消息：S90長軸距版大大降低了“行政級豪華車”入門的門檻，讓選擇不僅更多，而且更容易。
從潛客群體來看，富豪品牌一直在高知階層、專業人士、文化產業從業者中口碑頗佳、擁躉眾多。但對於這一消費群體而言，富豪此前缺少具備“時代特色”的行政級高端車型。而這部分人因為從業特性，又不喜歡選擇“土豪”形象或官氣十足的品牌旗下產品，相對“穩重”的賓士E系又高高在上，讓這部分人群在選擇車輛時很容易出現“尷尬症”，現在，“治癒系”的S90長軸距版終於來了！
更重要的是富豪全新S90長軸距版用原廠配備的豐富的“黑科技”配置，讓這款行政級豪車打了一個漂亮的“時間差”：大“BOSS”們不僅能“把握現在”，而且在車上就可以“享受未來”。這一改變不僅有望帶動整個行政級豪車的技術革新和互聯網技術在高端汽車產品上的推廣應用，更契合了潛在客戶群體的“應用審美”，從產品角度看，諸多“全系原廠標配”的配置“行政級豪華車”在入門級即可以獲得“一步到位”的享受，讓消費者不會再因計算經費、選擇配置而絞盡腦汁。
當下國內豪華轎車市場、特別是行政級豪華車市場由ABB壟斷的“寡頭”格局需要改變，富豪全新S90長軸距版已經大大降低了“行政級豪車”入門的門檻，且距離正式上市為期不遠，對消費者而言，這是一款非常值得期待的車。