圖為：在武昌某4S店內， 市民在諮詢小排量車的售價。 本報資料圖片
楚天都市報訊我省是汽車生產大省， 卻離汽車消費大省有距離。
中國汽車流通協會副秘書長朗學紅介紹， 去年我省的民用汽車保有量為593.33萬輛， 千人保有量是101輛， 少於河南的137輛。 而去年， 我省新增乘用車88.3萬輛， 占全國比重為3.21%， 低於人口和GDP的占比。
今年， 我省1月至7月乘用車銷量同比增速低於全國。 其中， 武漢乘用車銷量為13.8萬輛， 占全省銷量的1/3以上， 第二、三名分別為襄陽4.37萬輛、宜昌3.66萬輛。
得益於主場優勢， 法系車在我省的市場份額優勢明顯。 今年1月至7月我省法系車銷量高於去年同期， 份額上升了2.4個百分點， 同時也高於全國同期3.2個百分點。
今年1月至6月， 我省SUV在所有車型中占比達49.7%，
另外， 截至去年， 我省汽車經銷商為979家。 朗學紅表示， 江蘇省汽車經銷商已有2000多家， “這也說明湖北的汽車消費還有很大增長空間。 ”