我們知道， 除了著名的保時捷911 GT3， 樂高還有不少經典的積木車型， 大眾T1、寶馬MINI、法拉利F40， 都是集樂趣與收藏於一身的好玩具。 最近， 樂高又要搞大新聞， 這次計畫生產的積木玩具， 並不是經典車型和高性能跑車， 而是狂野的拉力賽車！
30年前， 由於規則的寬鬆， 各個廠商投入大量資金研發新賽車， WRC的B組也被稱為死亡之組， 比賽最精彩但同時也最危險。 而標誌205 T16則是當時B組的最強車型， 1.8T 16氣門發動機能夠爆發出450匹馬力， 放棄傳統底盤而採用管樁結構車架， 重量僅有910kg。 強大的實力使205 T16連續兩屆奪得WRC冠軍， 樂高此次推出的車型就是這輛著名的拉力賽車。
但與其他車型不同的是， 這組積木不僅包含一輛傳奇拉力賽車， 還模擬了拉力賽獨特的風景線——路況。 複雜的山丘、山丘旁的護欄、以及觀賽群眾（還有一隻小動物）， 這組玩具定格了拉力賽最美的瞬間。
目前， 樂高發佈了量產這組積木的條件， 必須有超過10000人投票支持這個計畫， 公司才會考慮量產， 目前已經有1150個投票了， 剩下的投票將會在未來一年內投出。 這麼好玩的玩具， 地址給我， 刷它個10000票！
震驚！俄羅斯總統普京居然坐英國車出行！
看到下面這輛偽裝車， 你會想到什麼？
哦， 勞斯萊斯要出新款了...等等， 勞斯萊斯有這麼緊湊麼？再等等， 這個車頭線條為什麼這麼像慕尚？等等！這到底是什麼車？？？
其實， 這是俄羅斯總統普京在未來的豪華座駕。 2014年， 俄羅斯召集了國內主流的汽車製造商（高爾基、索賴爾、卡瑪斯、吉爾等）， 啟動了名為Project Cortege的神秘計畫...好吧， 其實就是為了製造出俄羅斯自己的總統座駕。 作為一個大國， 普京當時的座駕還是一輛防彈版的賓士S， 堂堂俄羅斯一把手坐德國車出行，實在是太不像話了。
所以，這輛總統座駕集俄羅斯舉國之力，搞了兩年，終於到了測試的時候了。據瞭解，保時捷還對這輛車提供了技術支援，很有可能就是車上的那具800馬力的6.0L V12渦輪增壓發動機。保時捷造V12？沒搞錯吧！
說好的一個公司只能合資兩家，但大眾卻搞了第三家
根據我國汽車合資制度規定，一家外國車企最多只能與兩家中國企業合作成立合資公司。一汽豐田/廣汽豐田、東風本田/廣州本田等公司就是這個合資制度的體現。不過最早進入中國並且發展至今的大眾，卻要在華成立第三家合資公司。
最近，江淮大眾專案曝光，大眾要與江淮在中國成立第三家合資公司，生產新能源車型。而之所以大眾能“無視”我國合資制度成立第三家合資公司，主要是因為江淮大眾生產的是新能源車型，對環境和推進新能源車發展有比較大的幫助。
據瞭解，江淮大眾生產的新車不會掛大眾標誌銷售，有可能會借機讓西雅特品牌重返中國市場，並且將於2018年推出首款純電動SUV車型。平臺方面，新車將採用江淮iEV6平臺，並輔以大眾的生產流程和產品品質。
輪到你說：
江淮平臺的大眾西雅特電動SUV，你會考慮麼？
本文為“吳佩頻道”原創，作者寒霜
吳佩頻道：由車評人吳佩創立，和他的朋友們一起，專為深度懂車、玩車人群、意見領袖打造的一個高端受眾品牌。
堂堂俄羅斯一把手坐德國車出行，實在是太不像話了。
所以，這輛總統座駕集俄羅斯舉國之力，搞了兩年，終於到了測試的時候了。據瞭解，保時捷還對這輛車提供了技術支援，很有可能就是車上的那具800馬力的6.0L V12渦輪增壓發動機。保時捷造V12？沒搞錯吧！
說好的一個公司只能合資兩家，但大眾卻搞了第三家
根據我國汽車合資制度規定，一家外國車企最多只能與兩家中國企業合作成立合資公司。一汽豐田/廣汽豐田、東風本田/廣州本田等公司就是這個合資制度的體現。不過最早進入中國並且發展至今的大眾，卻要在華成立第三家合資公司。
最近，江淮大眾專案曝光，大眾要與江淮在中國成立第三家合資公司，生產新能源車型。而之所以大眾能“無視”我國合資制度成立第三家合資公司，主要是因為江淮大眾生產的是新能源車型，對環境和推進新能源車發展有比較大的幫助。
據瞭解，江淮大眾生產的新車不會掛大眾標誌銷售，有可能會借機讓西雅特品牌重返中國市場，並且將於2018年推出首款純電動SUV車型。平臺方面，新車將採用江淮iEV6平臺，並輔以大眾的生產流程和產品品質。
輪到你說：
江淮平臺的大眾西雅特電動SUV，你會考慮麼？
本文為“吳佩頻道”原創，作者寒霜
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