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斯柯達Yeti領銜 三款熱門家用SUV 推薦

隨著SUV在國內市場持續熱銷, 越來越多的合資汽車品牌開始進軍SUV市場。 這裡, 我們要為大家推薦三款熱門家用SUV車型, 它們分別是斯柯達Yeti、日產逍客和本田繽智。

斯柯達Yeti

外觀方面, 斯柯達Yeti既廣泛運用了斯柯達品牌最新的家族式設計項目, 又呈現了諸多個性鮮明的越野設計, 展現出了與眾不同的硬派風格, 與其強悍的性能表現相得益彰。 浮雕鍍鉻的全新徽標、發動機蓋淩厲的V型線條以及直瀑式進氣格柵等斯柯達家族式設計項目在Yeti上得到了全方位展現。 此外, Yeti還提供了獨特的外掛式備胎, 開在路上尤其吸引眼球。 值得一提的是, Yeti還全系標配超廣角全景天窗, 這也是競品車型很少有的配置。 想像帶上全家人開著Yeti去郊區跑一跑, 打開全景天窗就能看到藍天白雲, 何其幸福。

而在空間上, Yeti的表現可謂出乎意料的寬敞。 車身尺寸方面, Yeti的長寬高分別為:4275mm(帶外掛備胎4459mm)/1793mm/1682mm, 軸距為2638mm。 車廂內, 緊湊設計的儀錶台為前排乘員帶來超大的腿部空間, 刀鋒式設計的平直車頂最大化地為車內乘員提供了寬敞的頭部空間。 而全景天窗的通透效果一定程度上也會增加視覺上的寬闊感, 提升駕乘體驗。 Yeti的後備廂也特別大且形狀規整,

以帶外掛備胎的車型為例, 常規狀態下後備廂容積為430L, 放倒後排座椅後最大可達1630L, 搬運電視、冰箱等大件家電也毫無壓力。 與此同時, Yeti後排三個座椅均為獨立座椅, 可以單獨拆下來, 使用起來非常方便。 所以說, 無論駕乘空間還是儲物空間, 跟同級車相比, Yeti都擁有明顯的競爭優勢。

動力方面, Yeti採用1.6L自然吸氣發動機、1.4T/1.8T渦輪增壓發動機三款發動機, 分別匹配以5擋手動、7速DSG雙離合和6擋DSG雙離合變速箱。 其中, 1.6L車型動力輸出平順, 足夠滿足日常家用。 1.4T車型動力澎湃, 猛踩油門推背感十足, 能夠輕鬆駕馭城市道路。 1.8T車型還配有智慧全時四驅系統, 協同Off-Road越野模式, 應對一些溝溝坎坎以及非鋪裝路面不在話下。 此外, Yeti的油耗也非常低。 工信部資料顯示, Yeti 1.6L車型百公里綜合油耗為6.8L, 1.8T車型百公里綜合油耗也僅有8.3L, 1.4T車型百公里綜合油耗更是低至6.3L, 非常省油。

日產逍客

日產逍客是東風日產一個很成熟的產品, 也是很早進入國內市場銷售的經濟型家庭SUV之一。 個頭不大不小, 有過熱銷的景象。

不過在市場上層出不窮的競品車型打壓下, 逍客的市場表現已經此時不如彼時。

外觀方面, 逍客採用了日產家族全新面孔, 拋棄了老款柔弱中庸的外形, 變得更具時尚感和力量感。 V字形中網進氣格柵配合標誌性的鍍鉻裝飾, 在路面上很有辨識度。

內飾方面,同外觀一樣,日產也在學習大眾的造車理念,開始套娃風格。與同家族的奇駿一樣,內飾樣式差的不多,雖然變得更加時尚討人喜歡,但也是缺乏一分心意。

配置方面,逍客目前使用了一台2.0L自然吸氣發動機作為動力來源。雖然它沒有用上現在流行的渦輪增壓技術,但是它配置了缸內直噴技術,並且加上了雙C-VTC連續可變氣門正時機構。變速箱則是日產當家產品XTRONIC CVT,並且具備類比七速的功能,這台變速箱雖然使用CVT設計,但是實際運作時跟以往大家所認知的CVT變速箱有一點點差別。

本田繽智

本田繽智的外觀很大程度上就是移植了新一代本田飛度的前臉,所以也不難猜測——本田繽智就是由飛度的底盤開發而來。

繽智與概念車concept-V的差別也非常小,整體輪廓和尾燈幾乎一樣,與概念車差別小是本田的優良傳統了,唯一明顯區別是前大燈設計。本田在小型車上都開始普及LED大燈,本田Vezel也沒有例外,這一點值得稱道。繽智的車尾造型,這是在其它車型上很難得的設計。可以看出設計師深諳謳歌的風格之道,這真正地讓繽智成為360°無死角的吸睛利器。

本田Vezel繽智雖為小型SUV,但內部空間可是一點兒也不小,可謂麻雀雖小五臟俱全。在本田MM設計理念“車內空間極大化機械空間極小化”之下,Vezel有著超越同級車型的車內空間。

動力方面,新車將搭載一台1.8L自然吸氣發動機,其最大功率為100kW,最大扭矩為169Nm。傳動部分,與發動機匹配的是6擋手動或CVT無級變速器。另外,繽智還有1.5L車型供選擇。

內飾方面,同外觀一樣,日產也在學習大眾的造車理念,開始套娃風格。與同家族的奇駿一樣,內飾樣式差的不多,雖然變得更加時尚討人喜歡,但也是缺乏一分心意。

配置方面,逍客目前使用了一台2.0L自然吸氣發動機作為動力來源。雖然它沒有用上現在流行的渦輪增壓技術,但是它配置了缸內直噴技術,並且加上了雙C-VTC連續可變氣門正時機構。變速箱則是日產當家產品XTRONIC CVT,並且具備類比七速的功能,這台變速箱雖然使用CVT設計,但是實際運作時跟以往大家所認知的CVT變速箱有一點點差別。

本田繽智

本田繽智的外觀很大程度上就是移植了新一代本田飛度的前臉,所以也不難猜測——本田繽智就是由飛度的底盤開發而來。

繽智與概念車concept-V的差別也非常小,整體輪廓和尾燈幾乎一樣,與概念車差別小是本田的優良傳統了,唯一明顯區別是前大燈設計。本田在小型車上都開始普及LED大燈,本田Vezel也沒有例外,這一點值得稱道。繽智的車尾造型,這是在其它車型上很難得的設計。可以看出設計師深諳謳歌的風格之道,這真正地讓繽智成為360°無死角的吸睛利器。

本田Vezel繽智雖為小型SUV,但內部空間可是一點兒也不小,可謂麻雀雖小五臟俱全。在本田MM設計理念“車內空間極大化機械空間極小化”之下,Vezel有著超越同級車型的車內空間。

動力方面,新車將搭載一台1.8L自然吸氣發動機,其最大功率為100kW,最大扭矩為169Nm。傳動部分,與發動機匹配的是6擋手動或CVT無級變速器。另外,繽智還有1.5L車型供選擇。

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