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近日， 上汽通用別克首款增程式混合動力車——VELITE 5的官圖公佈了， 雖然僅有三張， 但也預示著該車即將在國內上市，
所謂增程式混合動力車， 就是優先用電驅動， 只有電沒了才求助於汽油機， 而汽油機平時也作為供電使用。 所以， 汽油機只承擔一個“應急角色”， 它和普通混合動力車其實原理大致相同， 主要區別在電機和汽油機的地位輕重之分。
VELITE 5定位于緊湊型車， 長寬高分別為4579/1811/1494毫米， 軸距為2694毫米。 由於搭載了混動系統和電池， 整車整備品質達到1610kg， 將近2噸。 造型上， 它採用了和沃藍達差不多的掀背式流線設計， 具有獨特的識別度， 不由得讓人們將它歸為普銳斯、現代ICONIQ一類。
VELITE 5的混動系統由1.5L直噴發動機、EVT電控智能無級變速箱、永磁雙驅動同步電機組成， 並銜接一個容量為18kWh的液冷式高性能三元鋰電池， 其純電動模式下的續航里程可以達到116公里， 充電時間僅需4.7小時。
VELITE 5的混動系統有相當一部分零件和別克君越30H共用， 故並不是什麼新東西，