在德國等歐洲國家銷售的路虎攬勝運動版， 還有2.0T的柴油發動機車型， 即SD4版， 也分S、SE和HSE等不同配置車型。 今天要給大家介紹的就是2.0T柴油版的S版，
外觀
2017款路虎攬勝運動版歐規2.0T柴油版車型從外觀看， 跟3.0T差別不大， 也裝配了氙氣大燈和LED日行燈， 輪轂也是3.0T標配選用的雙五幅19英寸鋁合金輪轂。
車尾部除了貼SPORT文字， 也沒有明顯的標識強調這台是2.0L版本， 只是這款車沒有選黑色的A~D柱， 沒有體現出路虎的懸浮式車頂設計。
這款車也沒有安裝前霧燈， 不過路虎進口車沒裝前霧燈的也很多， 法規沒要求車廠就省掉了。 氙氣大燈、LED日間行車燈和大燈清洗裝置都有了， 外觀上跟3.0T攬勝運動版也沒有明顯區別。
內飾
2.0T S版的攬勝運動版內飾也跟3.0T看不出區別， 同樣是2017款改款的大屏中控。
跟3.0T的S版一樣，
配置
2.0T攬勝運動版也是5座配置， 作為S版， 配置不算豐富， 主要有：
●19英寸輪轂
●全景天窗
●雙拼座椅
●氙氣大燈
●LED日行燈
●多功能方向盤
●一鍵啟動
●全地形回饋系統（第一代）
●GPS導航
●倒車雷達
●主駕6向座椅調節（2電動+4手動）
●250W音響
●雙區空調
這跟3.0T柴油版的攬勝運動版S版車型的配置幾乎是一樣的。
動力
說到最關鍵的部分，這只是一台2.0T的柴油渦輪增壓發動機，動力比起V6的3.0T發動機，有多大差異呢？請看下表：
2.0T柴油發動機的參數表現相當亮眼，比起3.0T柴油版，差異遠小於排量的差異，雖然排量只有2/3，可功率和扭矩的差距都不到20%，0-100km/h加速時間也能達到8.3秒，而且扭矩還大於3.0L機械增壓的汽油版攬勝運動車型。而且變速箱同樣是8AT手自一體變速箱，並沒有因為排量小就縮水。
總結
2017款路虎攬勝運動版2.0T柴油版與3.0T車型相比，有著同等的外觀和配置，水準接近的動力，購置和使用成本都更低，如果您對動力需求不苛求，這款攬勝運動版，也是個實在的選擇。
這跟3.0T柴油版的攬勝運動版S版車型的配置幾乎是一樣的。
動力
說到最關鍵的部分，這只是一台2.0T的柴油渦輪增壓發動機，動力比起V6的3.0T發動機，有多大差異呢？請看下表：
2.0T柴油發動機的參數表現相當亮眼，比起3.0T柴油版，差異遠小於排量的差異，雖然排量只有2/3，可功率和扭矩的差距都不到20%，0-100km/h加速時間也能達到8.3秒，而且扭矩還大於3.0L機械增壓的汽油版攬勝運動車型。而且變速箱同樣是8AT手自一體變速箱，並沒有因為排量小就縮水。
總結
2017款路虎攬勝運動版2.0T柴油版與3.0T車型相比，有著同等的外觀和配置，水準接近的動力，購置和使用成本都更低，如果您對動力需求不苛求，這款攬勝運動版，也是個實在的選擇。