科力遠（ 600478 ）公司主要從事節能與新能源汽車核心零部件的研發設計、生產製造及銷售。
主營業務：民用電池(端面焊、常規KH)、動力電池及正負極片、混合動力系統(含插電式)、純電動系統、貿易
世界級領先混合動力平臺騰飛在即
節能減排政策法規將倒逼企業加大對混合動力汽車的推廣。 工信部出臺的第四階段油耗限值標準要求乘用車生產企業的平均油耗必須從2015年的6.9L/100km下降至2020年的5.OL/100km， 2025年將進一步下降至4.OL/100km以下。 新能源汽車補貼政策的退坡將於20 1 7年開始實施（預計20%）， 將較多的增加新能源汽車生產企業的成本。
吉利汽車首款自主品牌混動車型上市， 將引領國內混合動力系統起航騰飛。 公司與吉利、長安、雲內聯盟成立的CHS平臺是國內首家領先的混合動力系統提供商， 首款自主品牌混動車型吉利帝豪EC7將搭載CHS於今年12月29日上市， 或將拉開國內混合動力汽車推廣普及的序幕。 吉利、長安更多的混合動力車型將從201 7年開始陸續上市且已有聯盟外乘用車和商用車企業簽訂採購CHS系統意向。 CHS系統2017年計畫產量10萬套， 2019年計畫產量30萬套， 如能完成將給公司的營收和盈利帶來巨大的反轉。
與混合動力技術產業鏈相關業務將迎來轉機。
政府補貼那是實實在在 “錢”
短短6天， 政府兩次合計3830萬的項目補助， 還有比這個更加踏實的“錢進”嗎
堅持混合動力初心不改， 等待利潤反轉