維修電動車年賺10萬不算多，20萬還差不多！

最近， 二修哥注意到《河南商報》的媒體同行們發佈了一篇很接地氣的文章， 標題為《電動車維修師傅年入十幾萬， 一門手藝養全家》。

他們通過對河南鄭州市場的一些電動車維修同行進行調查採訪， 得出一個大家非常敏感的資訊， 那就是一名電動車維修師傅可以年賺十多萬元， 能夠養活一家人。

然而， 對此二修哥卻另有話要說！

因為在二修哥看來， 地處鄭州這樣人口眾多的二線城市， 一名維修工年賺10萬元， 實在不算多。 從這裡， 我們可以看出， 絕大多數以維修電動車、摩托車為生的從業人員並沒有在國家經濟飛速發展的環境下實現財務自由， 也就是達到完全小康水準。

為什麼如是說呢？

首先， 維修電動車從其市場性質角度而言， 他是一種商業活動。 說白了， 就是做生意。 像鄭州這樣的二線城市， 月入過萬， 只怕也不是非常牛逼的工資。

其次， 維修電動車是一門技術活。 雖然門檻低， 但畢竟不是所有人都能從事這個工作的， 沒個三年五年的學習和工作積累， 誰敢獨自拎“一把凳子， 幾個工具箱， 就成了電動車維修店”？

第三， 維修電動車是一項極為艱辛的工作。 比如該報導中也說了， 維修師傅最怕的就是冬天和夏天。

“夏天時來維修的車輛多， 可這種店面都是在外面維修， 又沒有陰涼， 火辣辣的太陽曬著， 只能蹲在地上幹活， 經常一蹲就是幾個小時。 ”因為夏天天氣熱， 有位修車師傅曾一天喝掉近20斤水， 差點“水中毒”。 而冬天的狀況， 想想也可怕。

就是說， 維修電動車這種具有商業性的極其艱辛工作的性質， 決定他應該是一個高收入的行業。 人家賣大餅的大媽都有月入3萬的， 更何況運營一個店面呢。 即使是一個“麻雀店”， 也不只是簡單的修修補補的工作， 你還有統籌店面的開支狀況， 包括水電房租、工具配件、各種稅收、交通話費， 以及各類雜費。 拋去在店面上的這些費用， 一年到頭， 能淨賺10萬以上， 在鄭州這樣的城市， 只是勉強能養活一家人。

在當今的經濟環境和物價高位的市場條件下， 即使是年入10萬， 依舊難以過上比較滋潤的日子， 因為修車師傅大多是上有老下有小， 壓力不小， 買車買房還是一種奢望。 因此， 在二修哥看來， 在鄭州這樣的大城市， 人口多， 電動車也多，

物價高， 生活壓力大， 維修電動車年賺20萬， 才算是一個比較客觀的理想狀態。

至於北上廣等一線大城市， 恐怕年賺20萬的修車師傅， 過的還是一種苦逼日子， 很難產生一種幸福的滿足感。 在一些欠發達的三線城市地區， 年賺10萬， 是可以養家糊口的。 只怕很多同行難以達到這個數字。

那些比較落後的鄉村地區， 修車一年能夠淨賺5—8萬， 就算要比外出打工強很多了。

錢當然越多越好， 但要根據實際情況來分析。 您認為修電動車一年賺多少才比較理想， 大家都來探討一下這個話題， 賺多賺少， 大家知道的肯定比二修哥要多很多。