很早就在聽說大眾要出一個巨型SUV了， 但是途觀L先出現了， 4712mm的車長， 甚至比漢蘭達還短。 於是途昂終於殺出來了， 大眾出的大殺器！5039mm的車長， 直接讓眾多7座SUV黯然失色。
在中端SUV汽車裡， 豐田漢蘭達的尺寸已經確實不小了， 但是第三排依然非常緊湊；另說各方面尺寸， 途昂大了不止一圈！不過跟漢蘭達相比， 尺寸大了， 售價也是更高， 途昂的售價也高出漢蘭達不少。 雖然從級別上來說， 途昂比漢蘭達高半個級別， 但是這半個級別至少要多付出5萬元以上的人民幣。
在豪華SUV裡， 奧迪Q7、寶馬X5、賓士GLE等， 途昂的外觀尺寸完全是不輸的。
作為全尺寸SUV的奧迪Q7，
雖然略大於途昂，
軸距雖然也很長，
但是國內基本沒有7座啊！途昂寬大的車身尺寸是非常突出的產品優勢之一，
5039*1989*1773mm的三圍與2980mm的軸距表現，
在跟德系三強大型SUV比拼當中，
絲毫不落下風！但是均價僅僅不到其三分之一。
途昂的後備箱容積更是遠甩德系三強幾條街。 是一台可以真正帶全家出遊的7座SUV。 另外， 途昂還提供了6座的佈局， 可以進一步突出它的商務用途， 偶爾兼任MPV的角色。
說完外觀， 就不得不說內飾了。 都說大眾的內飾都是千篇一律， 幾乎都差不多， 好聽一點就是， 大眾家族式設計風格。
途昂的內飾是典型的大眾風格， 看不出有豪華的感覺。
內飾方面中規中矩， 中控台方面甚至跟途觀L也並沒有很大的區別。
後排腿部充足，畢竟車長在5米以上了！軸距近3米，這空間簡直了！不得不說是7座SUV的一個大亮點！
大眾途昂的上市，大大的彌補了大眾在SUV市場的不足，從途觀到途銳的中間車型的短板。使其在中端大型SUV市場有了自己的一席之地，來瓜分中國SUV市場。這兩年的國內SUV大行其道，大眾終於也是坐不住了！使出了這招大殺器，來瓜分這塊SUV巨大的蛋糕！
後排腿部充足，畢竟車長在5米以上了！軸距近3米，這空間簡直了！不得不說是7座SUV的一個大亮點！
大眾途昂的上市，大大的彌補了大眾在SUV市場的不足，從途觀到途銳的中間車型的短板。使其在中端大型SUV市場有了自己的一席之地，來瓜分中國SUV市場。這兩年的國內SUV大行其道，大眾終於也是坐不住了！使出了這招大殺器，來瓜分這塊SUV巨大的蛋糕！