對於汽車備胎大家都不陌生， 現在大部分汽車配備的都是小一號的非全尺寸備胎， 大多數車主認為這是汽車廠家為了節約成本故意這樣做的， 然而採用小號備胎真是的原因確實是為車主著想。
首先從安全的角度，
備胎屬於長時間放置的物品，
所以備胎的磨損程度、輪胎氣壓與汽車上正在使用的輪胎不一致，
大大影響了備胎的抓地性和排水能力。
所以即使是全尺寸備胎也不可以當做“全新輪胎”來使用。
因為有些司機在換好備胎以後， 會在外觀上判斷它與原有的三個輪胎一致， 甚至不顧備胎上的明顯指示的【低於80km/h， 行駛不超過50km】要求， 把備胎當成正常輪胎使用， 有些大意的司機會完全忘了正在使用的是備胎這回事。
尤其是現在很多車都是單導向輪胎， 備胎並不能完全通用， 長時間使用會有非常嚴重的安全隱患， 在極端路況下可能會因為輪胎問題發生車禍危及車主生命安全。
非全尺寸的輪胎就不一樣了：
備胎剛被換上， 那些好面子的車主就會嫌棄它，
還有就是照顧車內空間：備胎屬於不常用物品， 車內屬於常用空間， 而後備箱體積就那麼大點， 厚度也基本固定，
常用空間和不常用備胎如何選擇您自己也知道了吧！