任何作品有它的魅力所在， 像寬體樣式的震撼力是刮起風潮的根源， 現階段的改裝靈感已經脫離不了它了， 無論你是否有一股狠心， 反正現實和理想中都有人割掉一節翼子板。 不過， 並不是所有車型都適合寬體化改造， 例如你的座駕是大眾的甲殼蟲， 要麼要再三考慮一下， 或者直接放棄這一取向吧。
超過了70年進化的甲殼蟲， 它已經背離了當初簡單實用的國民車定位， 如今的第三代和第二代的金龜子相比， 儘管整體設計依然採用了復古的理念， 但整體感已經基本脫離第二代可愛的風格， 變得更有男人味了。
不同的人腦海中， Beetle有兩種意義。 第一， 1960年成立的英國利物浦The Beatles搖滾樂隊；第二， VW旗下甲殼蟲車型。 如今， 這兩大含義之中，
沒錯， 這就是Hellaflush風格的Beetle。 可以說， 只要歸類到這個流派的改裝作品，
與市面所常見的氣動品牌不同， 這一作品的氣動系統出自MagicAir品牌之手， 這個洋氣的MagicAir成立於2013年， 初衷是為國內的汽車文化愛好者打造一款穩定、實用、個性十足的氣動懸掛控制系統的本土品牌， 但其國際化氣息非常濃厚， 而這匹氣動界的黑馬， 其產品特色也在甲殼蟲的作品放大了光芒。
甲殼蟲的圓潤造型下，尾部的下擾流則用“點綴式”加入自己的想法。
其他方面，包括標誌性的車頂弧線和大燈維持了原有設計，而腳上也用高爾夫GTI的戰斧式作為圓潤靈感去挑選了四顆日本Woodbell輪圈，這樣的混搭基因真的讓人思維錯亂啊。不過，這樣的“大餅”相當適合營造圓潤氣息。
內飾氛圍同樣採用了騷粉的配色方案，看來，車主想將“明騷、暗騷”發揮到極致啊。
Brembo前四活塞刹車提供了更充足的制動力來保證行車安全
甲殼蟲的圓潤造型下，尾部的下擾流則用“點綴式”加入自己的想法。
其他方面，包括標誌性的車頂弧線和大燈維持了原有設計，而腳上也用高爾夫GTI的戰斧式作為圓潤靈感去挑選了四顆日本Woodbell輪圈，這樣的混搭基因真的讓人思維錯亂啊。不過，這樣的“大餅”相當適合營造圓潤氣息。
內飾氛圍同樣採用了騷粉的配色方案，看來，車主想將“明騷、暗騷”發揮到極致啊。
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