近日， 威馬汽車正式發佈旗下智慧出行品牌“GETnGO”。 據悉， 該品牌致力於為用戶帶來高效率的出行體驗， 成為城市綜合交通網絡的高效接駁者。 與此同時， 威馬汽車宣佈與共用單車品牌哈羅單車（Hellobike）開啟“4+2”合作。
威馬汽車與共用單車品牌哈羅單車（Hellobike）開啟“4 2”合作
“GETnGO”是什麼？根據威馬汽車的定義， “GETnGO”會通過對出行場景細分和大資料運營， 在全國範圍內逐步完成城市租車、旅遊租車、網約車、智能接駁、無憂充電、私車私樁共用等創新用車服務的綜合規劃， 為用戶創造更高效率的出行體驗。
事實上， 威馬汽車自成立以來， 就始終沒有把自己定義為新興造車公司， 而是定位在出行方案提供商， 造車只是出行解決方案中的一個環節。
具體而言：
一方面、威馬汽車的首款量產車產品定位于20萬元區間SUV車型， 最大續航里程達600公里， 是一款“大眾化智能電動車”。 根據威馬的規劃，
另一方面， 除了SUV產品本身外， 威馬汽車還在泛出行領域著手佈局。 目前， 包括威馬充電APP、投資共用單車HelloBike、與海南交投在海南省推進的旅遊租賃項目等， 均是威馬為打造使用者產品體驗閉環做出的努力與嘗試。 此外， 威馬還成立了一支120億規模的全球產業基金， 用於孵化產業上下游的相關夥伴。
據悉， 未來威馬“GETnGO”將圍繞新能源車輛在全國範圍內佈局出行服務， 並以更為開放的態度進行運營和合作， 為各級城市的環境建設與民生建設提供優質的服務。
威馬汽車首款SUV產品諜照
牽手Hellobike落地山東東營作為“GETnGO” 智慧出行品牌落地的重要一環， 威馬汽車與共用單車品牌哈羅單車（Hellobike）的合作項目率先落地。 從執行方法來看， 即合分時租賃電動車+共用單車產品， 搭建 “4+2”（四輪加兩輪）場景和服務模式， 以共用單車覆蓋0-5公里出行範圍， 以分時租賃汽車滿足5公里以上出行需求。 目前， 山東東營作為首個落地專案，
威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉稱， “Hellobike在快速拓展市場的同時， 以較大精力投入軟體、硬體研發及運營能力的提升， 提高用戶體驗， 這一點與威馬一直以用戶體驗為核心的經營思路相吻合”。 據悉， 威馬汽車未來將進一步細化出行場景， 覆蓋旅遊區、產業區等， 解決用戶短中長途+最後一公里出行。