延吉貨運中心總經理崔龍男弘揚“四幹”精神、
奉獻鐵路事業先進事蹟之一
延吉貨運中心總經理崔龍男
提起延吉貨運中心總經理崔龍男， 很多幹部職工並不陌生， 在延邊地區更是人人皆知。 參加工作40年， 擔任領導幹部職務25年， 特別是擔任基層單位正職17年， 他始終忠誠党、忠誠鐵路事業， 紮根遙遠邊陲， 發揚“真心幹、科學幹、大膽幹、乾淨幹”精神， 深化安全管理， 確保運輸安全暢通；加強運輸經營，
這些年來， 崔龍男無論是在車務段當段長， 還是在貨運中心當總經理， 雙休日從未休息過， 也從未休過一個完整的節假日， 每月一半以上時間沉在一線， 現場寫實抓管理， 工作筆記記了上百本， 經常工作到深夜， 是幹部職工心目中名副其實的好幹部。
延吉貨運中心成立之初， 安全管理能力弱、基礎差、問題多。 他頂著雨雪風霜， 一個營業室一個營業室地走， 一個貨場一個貨場地看， 一台設備一台設備地查， 整治了所有安全隱患， 建立起一整套有效運作的管理機制， 安全管理迅速步入可控軌道，
2013年10月， 農夫山泉在白河建設的礦泉水廠就要投產， 因水廠距離鐵路貨場遠， 加之冬季防寒、運到時限等原因， 產品計畫全部汽運。
得到這個資訊後，他多次與水廠溝通，又專程趕去杭州農夫山泉總部。第一天下午苦等了3個多小時沒等到負責人，第二天才見到負責運輸的副總經理。崔龍男向其介紹鐵路貨運新政策、新舉措，洽談礦泉水運輸方案。農夫山泉副總經理被他的真誠服務和韌勁兒所感動，決定產品可以在鐵路試運。他喜出望外，當即往單位打電話，詳細部署運輸事宜，在返回東北的火車上也一直在忙碌。如今，農夫山泉在白河、露水河生產的礦泉水80%在鐵路運輸，白河6家礦泉水企業98%的產品通過鐵路運往國內外。
原延吉營業室貨場面積小、設備設施陳舊老化，裝卸作業安全隱患大、效率低。為了解決這些問題，他積極爭取路局政策支持，全力以赴推進貨場擴能改造，努力打造延吉地區一流物流基地。他從施工前期介入，到中期協調推進，再到貨場竣工驗收，全程深度介入。他對負責此項工作的幹部說：“作為貨場使用單位，如果我們不積極、不主動、不上心，影響了貨場改造的進度和品質，怎麼對得起路局、局黨委的重托啊！”如今，在他的不懈努力下，延吉貨運中心先後建設了琿春、南坪、白河等6個物流基地，貨物運輸能力在延邊州是數一數二的。
今年6月上旬，崔龍男得知由於朝鮮進口貨物數量下降，導致南坪鎮營業室每日兩列敞頂箱鐵礦粉專列不能如期開行，立即到南坪鎮營業室考察貨源。當時正是春夏交替乾燥大風季節，鐵礦粉刮得到處都是，營業室職工和貨主都勸他趕緊回屋。可他不顧天氣惡劣，頂著狂風，來來回回在貨場考察，詳細瞭解情況，身上臉上落滿了灰塵，像個黑人，只有說話時露出的牙齒是白的。職工們敬佩地說：“崔總的幹勁比年輕人都足！”
他在延邊幾個單位擔任過第一管理者，在幹部職工中有口皆碑。大家評價他：身材魁偉不怒自威，說起話來一字一板，走起路來龍行虎步，做起事來永不懈怠。
他擔任延吉貨運中心總經理後，用好用足貨運新政策，著力提升有效供給，大膽實施口岸戰略、“兩岸一水”戰略，率先開行通江達海礦泉水國際專列和海鮮冷藏專列，在全域開辦第一家敞頂箱運煤業務，全程物流、兩端接取送達、裝卸進企業等工作都走在全域前列，成為延邊地區現代物流轉型發展的推動者和引領者，在全域尤其在貨運系統名列前茅。
他在延邊地區工作時間長、資歷高，主動替路局分憂，發揮鎮守一方的作用。今年7月20日，圖佳線發生水害。他連夜趕往水害現場察看災情，會同工務部門制定搶修方案，指揮抗洪搶險。搶險機械不足，他調來8台裝載機、抓料機、皮卡車投入使用；搶險人員沒有地方住宿，他找汪清林業局林場騰出房間，解決了搶險人員住宿問題。他主動聯繫安圖採石場，徵調土方2.5萬立方米、片石2.6萬立方米，組織裝卸路料1549車，為抗洪搶險提供保障。一位站段領導感慨地說：“延邊地區有了崔大哥，咱心裡就有底，啥都不用怕！”
水害現場
他不僅協調組織地區各單位完成重大搶險任務，還發揮自身優勢，多次代表路局與延邊州各級政府協調，解決一些涉及職工切身利益的大事，切實把路局、局黨委對職工的關心關愛落實到位。一位局領導評價說：“崔龍男代表路局在延邊地區協調有力、得力！”
2015年，因為歷史原因，延邊地區鐵路大集體職工由於醫保一直沒有解決，成為“老大難”問題，路局要求崔龍男負責解決此事。他不推脫、不講客觀 ，一趟趟到州政府多個部門協調解決 ，連續跑了幾個月，最終使本地區4000多名大集體職工享受到醫保待遇。大集體職工十分高興，奔相走告，而他卻很少提及此事，有人問起也是輕描淡寫，有功而不自傲。
2016年，鐵路房地產公司在延吉興建經濟適用房，因為高壓線和土地等問題 ，遲遲無法開工。崔龍男不辜負局領導重托，多次拜訪延邊州政府領導，走訪多個政府部門，協助辦理開工手續，使工程順利開工，還爭取到一些優惠政策，減免各種費用600多萬元。
房地產公司經理對他千恩萬謝，他卻說：“這是我應該做的。路局領導信任我，把這方陣地交給我，我就要守土有責，門檻再高也要邁，事情再難辦也要辦，寧可讓身子受苦，決不讓臉面發燒！”
如今，崔龍男已經57歲了，在工作崗位上的時間越來越少，心中的願望卻越來越多。他希望看到延吉貨運中心的廂貨車跑遍延邊州每一條道路，希望看到各貨場月臺堆滿貨物，一列列火車滿載貨物駛向遠方，希望看到鐵路貨運成功轉型，在物流市場的海洋裡揚帆遠航……
得到這個資訊後，他多次與水廠溝通，又專程趕去杭州農夫山泉總部。第一天下午苦等了3個多小時沒等到負責人，第二天才見到負責運輸的副總經理。崔龍男向其介紹鐵路貨運新政策、新舉措，洽談礦泉水運輸方案。農夫山泉副總經理被他的真誠服務和韌勁兒所感動，決定產品可以在鐵路試運。他喜出望外，當即往單位打電話，詳細部署運輸事宜，在返回東北的火車上也一直在忙碌。如今，農夫山泉在白河、露水河生產的礦泉水80%在鐵路運輸，白河6家礦泉水企業98%的產品通過鐵路運往國內外。
原延吉營業室貨場面積小、設備設施陳舊老化，裝卸作業安全隱患大、效率低。為了解決這些問題，他積極爭取路局政策支持，全力以赴推進貨場擴能改造，努力打造延吉地區一流物流基地。他從施工前期介入，到中期協調推進，再到貨場竣工驗收，全程深度介入。他對負責此項工作的幹部說：“作為貨場使用單位，如果我們不積極、不主動、不上心，影響了貨場改造的進度和品質，怎麼對得起路局、局黨委的重托啊！”如今，在他的不懈努力下，延吉貨運中心先後建設了琿春、南坪、白河等6個物流基地，貨物運輸能力在延邊州是數一數二的。
今年6月上旬，崔龍男得知由於朝鮮進口貨物數量下降，導致南坪鎮營業室每日兩列敞頂箱鐵礦粉專列不能如期開行，立即到南坪鎮營業室考察貨源。當時正是春夏交替乾燥大風季節，鐵礦粉刮得到處都是，營業室職工和貨主都勸他趕緊回屋。可他不顧天氣惡劣，頂著狂風，來來回回在貨場考察，詳細瞭解情況，身上臉上落滿了灰塵，像個黑人，只有說話時露出的牙齒是白的。職工們敬佩地說：“崔總的幹勁比年輕人都足！”
他在延邊幾個單位擔任過第一管理者，在幹部職工中有口皆碑。大家評價他：身材魁偉不怒自威，說起話來一字一板，走起路來龍行虎步，做起事來永不懈怠。
他擔任延吉貨運中心總經理後，用好用足貨運新政策，著力提升有效供給，大膽實施口岸戰略、“兩岸一水”戰略，率先開行通江達海礦泉水國際專列和海鮮冷藏專列，在全域開辦第一家敞頂箱運煤業務，全程物流、兩端接取送達、裝卸進企業等工作都走在全域前列，成為延邊地區現代物流轉型發展的推動者和引領者，在全域尤其在貨運系統名列前茅。
他在延邊地區工作時間長、資歷高，主動替路局分憂，發揮鎮守一方的作用。今年7月20日，圖佳線發生水害。他連夜趕往水害現場察看災情，會同工務部門制定搶修方案，指揮抗洪搶險。搶險機械不足，他調來8台裝載機、抓料機、皮卡車投入使用；搶險人員沒有地方住宿，他找汪清林業局林場騰出房間，解決了搶險人員住宿問題。他主動聯繫安圖採石場，徵調土方2.5萬立方米、片石2.6萬立方米，組織裝卸路料1549車，為抗洪搶險提供保障。一位站段領導感慨地說：“延邊地區有了崔大哥，咱心裡就有底，啥都不用怕！”
水害現場
他不僅協調組織地區各單位完成重大搶險任務，還發揮自身優勢，多次代表路局與延邊州各級政府協調，解決一些涉及職工切身利益的大事，切實把路局、局黨委對職工的關心關愛落實到位。一位局領導評價說：“崔龍男代表路局在延邊地區協調有力、得力！”
2015年，因為歷史原因，延邊地區鐵路大集體職工由於醫保一直沒有解決，成為“老大難”問題，路局要求崔龍男負責解決此事。他不推脫、不講客觀 ，一趟趟到州政府多個部門協調解決 ，連續跑了幾個月，最終使本地區4000多名大集體職工享受到醫保待遇。大集體職工十分高興，奔相走告，而他卻很少提及此事，有人問起也是輕描淡寫，有功而不自傲。
2016年，鐵路房地產公司在延吉興建經濟適用房，因為高壓線和土地等問題 ，遲遲無法開工。崔龍男不辜負局領導重托，多次拜訪延邊州政府領導，走訪多個政府部門，協助辦理開工手續，使工程順利開工，還爭取到一些優惠政策，減免各種費用600多萬元。
房地產公司經理對他千恩萬謝，他卻說：“這是我應該做的。路局領導信任我，把這方陣地交給我，我就要守土有責，門檻再高也要邁，事情再難辦也要辦，寧可讓身子受苦，決不讓臉面發燒！”
如今，崔龍男已經57歲了，在工作崗位上的時間越來越少，心中的願望卻越來越多。他希望看到延吉貨運中心的廂貨車跑遍延邊州每一條道路，希望看到各貨場月臺堆滿貨物，一列列火車滿載貨物駛向遠方，希望看到鐵路貨運成功轉型，在物流市場的海洋裡揚帆遠航……