首爾國立大學將對SNUver開展自動駕駛路測

蓋世汽車訊 據外媒報導， 據首爾國立大學（SNU）的一組研究人員透露， 他們最快將於今年五月在首爾的鬧市區道路上完成自動駕駛車輛SNUver的道路測試。

此前， 許多韓國的開發商被要求在寬敞的高速路上測試其自動駕駛車輛。 若將測試選定在首爾市內， 或因事故率較高而導致交通擁堵。

SNU旗下的智慧車輛IT研究中心於本週三（2017年3月29日）宣稱， 其已獲得韓國政府批准， 旗下的自動駕駛車輛SNUver被允許在市內道路上進行測試， 該研究中心由電氣工程學院的Seo Seung-woo教授負責牽頭。 該團隊計畫在首爾西部汝矣島（Yeouido）的繁華商業區內測試SNUver， 整套行政審批流程已於本週二完成， 還獲得一份道路測試許可證及國土、基礎設施及運輸部頒發的車牌， 預計該測試最快將於今年五月舉行。

現代汽車於去年3月獲得韓國自動駕駛路測執照， 是韓國首家獲得該類測試許可證的車企。

然而， 韓國政府只允許現代在非繁華的路段進行自動駕駛路測， 如高速公路等。 政府旨在將事故發生率降至最低。 通常， 該測試需要有更為先進的技術， 使自動駕駛車輛能夠在車輛、行人和建築物較多的繁華地段進行路測， 與其他車輛一同在擁擠的街道上行駛。

SNU團隊是首個獲權在首爾市內駕駛的自動駕駛測試團隊。 今年1月， 現代汽車的IONIQ自動駕駛電動概念車在美國拉斯維加斯的鬧市區進行測試， 但其尚未在韓國開展路測。

SNUver目前屬於三級自動駕駛， 目前仍需要駕駛員坐在駕駛座上對車輛進行必要的干涉， 自動駕駛占了其中的大部分時間。 美國汽車工程師協會（SAE）將自動駕駛分為六個等級， 分別用0-5來表示。

SNUver採用64線光感測距技術（Light Detection and Ranging）雷射雷達（LiDAR）感測器，

其採用雷射光束探測自動駕駛車輛的外部環境， 進而提升了自動駕駛性能。 作為自動駕駛的核心技術， 該技術能即時感知車輛周邊（以車輛為中心， 半徑長度為100米的範圍內）發生的所有事件。

SNU團隊正在與MOLIT及韓國員警廳商談， 確定今年五月汝矣島SNUver測試運營的詳細計畫。 後座位置還配備了一名研究員， 用於應對緊急情況。