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清明踏青,不容忽視的高速公路安全行車鐵律

清明節又叫踏青節, 是祭祖和掃墓的日子。 清明小長假之際, 各地將迎來自駕出行的又一高峰。 今天, 我們就來說說假期自駕出行時,

那些不容忽視的高速公路安全行車鐵律。

上高速前, 做好準備工作

1.做好全車體檢

上高速之前, 車主必須抽時間認真檢查一下整體車況, 包括各種油液是否充足、電池及車燈是否正常運作、刹車是否可靠等。 在高速上拋錨只是倒楣而已, 萬一刹車失靈那就是生死考驗了。

需要重點檢查的是輪胎狀況和胎壓。 我們都知道, 如果沒有健康的輪胎, 哪怕是頂級超跑也跑不起來;況且輪胎存在裂紋或鼓包等隱患, 是會有爆胎風險的, 高速爆胎基本上非死即傷。 所以, 上高速前應仔細檢查一下全車輪胎的狀況。

2.查看剩餘油量

事實上, 很多朋友在上高速之前沒有檢查油量的習慣, 大都是等油量跑到快見底了才想起要加油了, 還有些人覺得油量少會比較省油。 這樣的習慣在高速公路上很容易出現剛跑起來沒多久就發現沒油了的窘境。 建議在上高速前最好養成先檢查油量的習慣, 如果發現油量小於半箱, 應該及時加油, 可以避免很多尷尬和麻煩。

3.出行帶足現金

都說“窮家富路”, 出行帶足現金是必要的。 說到這一點, 好多朋友要說了, 清明節高速免費!但還要注意, 高速上很多加油站和收費站都是不可以刷卡的, 多帶現金在一些高速服務站購買食品物品也相對方便一些, 因為沒帶現金到時候出現尷尬肯定是可以提前避免的。

高速路行車特別注意事項

1.匝道進入行車道時注意觀察和提速

不少駕駛員(尤其是新手), 從匝道進入高速行車道時, 也不管後方是否有來車, 就徑直竄上行車道。 這樣操作要麼把後方來車嚇死, 要麼把自己嚇死, 最壞的結果就是釀成慘烈的碰撞事故。

2.嚴守速度,保持車距

我國《道路安全交通法》規定,機動車在高速公路行駛,最高不得超過120km/h的時速。在高速上嚴格依照限速行駛,不僅可以避免罰款,更重要的是能保命——已經有權威資料證實,時速超過160公里爆胎,死亡率幾乎100%!從安全角度考慮,依照限速行駛必須遵守。

除了依照限速行駛外,與前車保持安全車距也是必須的。這個安全車距可以簡單理解成與車速數值相當:當車速為100km/h時,安全車距為100米以上;當車速在100km/h以內時,安全車距不少於50米。若遇上雨、雪、霧等不良天氣時,更加需要增加行車距離。只有保持安全車距,遇上突發情況時你才有足夠的反應距離和時間。

3.龜速行駛是大忌

許多剛剛從駕校畢業的“新同學”們迫不及待地將愛車開上了路。由於駕駛技術還不太嫺熟,往往就出現了城市、環路開40km/h,高速最快只開60km/h的情況。遇到需要並線的情況就更是苦了新手了,並線不敢並,有的乾脆將車停在本車道上,等待旁邊車道有車停下禮讓,才敢並線。這就很容易造成後方因一輛慢車而造成擁堵甚至連環追尾的情況。

4.提前確認出口標誌

在高速路上最讓人鬱悶的事情,莫過於錯過出口了,那將意味著需要多走很長的距離才能繞回來。錯過路口的原因,除了不熟悉路線之外,恐怕就是開車時走神了。

需要注意的是,臨近出口時不要靠近大貨車。因為大貨車龐大的車身很容易遮擋視線,也會影響車輛變道,導致駕駛人錯過出口。

在出發之前,一定要做好功課,提前熟悉路線及相應的高速出口,實在記不住時可以寫在紙上以便隨時查閱;在高速公路上行車時,則要留意出口指示牌(一般會提前兩三公里開始提示),提前變道。特別注意:即使錯過了出口,切莫倒車、逆行往回開,一定要向前行駛到下一個出口再掉頭回來。

5.高速路上謹慎超車

在高速公路上行駛的車輛車速都很快,超車並非一件隨心所欲的事情。假如我們需要超車,一定要仔細觀察前後車狀態,確認安全後再超車。

在超車的過程中,不要只顧著踩油門往前飆,還要密切留意被超車輛的走向,以防超車時發生碰撞。可靠的做法是閃動大燈和鳴喇叭,提醒被超車輛注意。

6.變道必須開啟轉向燈

變道要打轉向燈這個規矩,在駕校的時候就被教練反復強調過,但還是有很多人沒有養成這個習慣,甚至認為是多此一舉。打轉向燈當然不是給自己看的,而是為了告知後車你的行駛意圖。不然的話,在車速飛快的高速公路上,誰知道你要往哪個方向變道?

7.儘量遠離大貨車

大貨車容易成為遮擋視線的障礙物,而且其本身盲區大,存在很大的安全隱患。所以,當我們在高速公路上遇上大貨車時,或者超越它們,或者離它們遠一些,千萬不要與它們並排行駛或尾隨;如果在後視鏡中發現了大貨車來勢洶洶的身影,在確保安全的前提下,趕緊變道躲開吧!

8.儘量在中間車道行駛

建議:只要條件允許,首選在中間車道行駛,萬一遇上突發情況還可以左右躲閃,也能避免與對向失控車輛或飛來的異物相撞。

9.嚴禁隨意停車

在路上,可能會因為一些突發情況需要緊急停車進行處理,但是很多駕駛人在出現這種情況需要馬上停車時,並沒有考慮到保證周圍環境安全的原則,而是隨意就停下來,也不管是不是在緊急停車道。需要提醒的是:這種行為相當危險。

結 語

說一千道一萬,總是離不開那幾個話題,但是在現實中總是有些朋友一時糊塗或心存僥倖去觸紅線,像在高速上倒車行駛、右側車道超車這些典型現象,往往會造成很嚴重的後果。社長在這裡也再一次宣導廣大車主,遵守行車安全法規,做一個文明的駕駛者,如果不遵守,最後受害最大的往往不是別人,而是我們自己,是我們對自己的生命不負責任。

2.嚴守速度,保持車距

我國《道路安全交通法》規定,機動車在高速公路行駛,最高不得超過120km/h的時速。在高速上嚴格依照限速行駛,不僅可以避免罰款,更重要的是能保命——已經有權威資料證實,時速超過160公里爆胎,死亡率幾乎100%!從安全角度考慮,依照限速行駛必須遵守。

除了依照限速行駛外,與前車保持安全車距也是必須的。這個安全車距可以簡單理解成與車速數值相當:當車速為100km/h時,安全車距為100米以上;當車速在100km/h以內時,安全車距不少於50米。若遇上雨、雪、霧等不良天氣時,更加需要增加行車距離。只有保持安全車距,遇上突發情況時你才有足夠的反應距離和時間。

3.龜速行駛是大忌

許多剛剛從駕校畢業的“新同學”們迫不及待地將愛車開上了路。由於駕駛技術還不太嫺熟,往往就出現了城市、環路開40km/h,高速最快只開60km/h的情況。遇到需要並線的情況就更是苦了新手了,並線不敢並,有的乾脆將車停在本車道上,等待旁邊車道有車停下禮讓,才敢並線。這就很容易造成後方因一輛慢車而造成擁堵甚至連環追尾的情況。

4.提前確認出口標誌

在高速路上最讓人鬱悶的事情,莫過於錯過出口了,那將意味著需要多走很長的距離才能繞回來。錯過路口的原因,除了不熟悉路線之外,恐怕就是開車時走神了。

需要注意的是,臨近出口時不要靠近大貨車。因為大貨車龐大的車身很容易遮擋視線,也會影響車輛變道,導致駕駛人錯過出口。

在出發之前,一定要做好功課,提前熟悉路線及相應的高速出口,實在記不住時可以寫在紙上以便隨時查閱;在高速公路上行車時,則要留意出口指示牌(一般會提前兩三公里開始提示),提前變道。特別注意:即使錯過了出口,切莫倒車、逆行往回開,一定要向前行駛到下一個出口再掉頭回來。

5.高速路上謹慎超車

在高速公路上行駛的車輛車速都很快,超車並非一件隨心所欲的事情。假如我們需要超車,一定要仔細觀察前後車狀態,確認安全後再超車。

在超車的過程中,不要只顧著踩油門往前飆,還要密切留意被超車輛的走向,以防超車時發生碰撞。可靠的做法是閃動大燈和鳴喇叭,提醒被超車輛注意。

6.變道必須開啟轉向燈

變道要打轉向燈這個規矩,在駕校的時候就被教練反復強調過,但還是有很多人沒有養成這個習慣,甚至認為是多此一舉。打轉向燈當然不是給自己看的,而是為了告知後車你的行駛意圖。不然的話,在車速飛快的高速公路上,誰知道你要往哪個方向變道?

7.儘量遠離大貨車

大貨車容易成為遮擋視線的障礙物,而且其本身盲區大,存在很大的安全隱患。所以,當我們在高速公路上遇上大貨車時,或者超越它們,或者離它們遠一些,千萬不要與它們並排行駛或尾隨;如果在後視鏡中發現了大貨車來勢洶洶的身影,在確保安全的前提下,趕緊變道躲開吧!

8.儘量在中間車道行駛

建議:只要條件允許,首選在中間車道行駛,萬一遇上突發情況還可以左右躲閃,也能避免與對向失控車輛或飛來的異物相撞。

9.嚴禁隨意停車

在路上,可能會因為一些突發情況需要緊急停車進行處理,但是很多駕駛人在出現這種情況需要馬上停車時,並沒有考慮到保證周圍環境安全的原則,而是隨意就停下來,也不管是不是在緊急停車道。需要提醒的是:這種行為相當危險。

結 語

說一千道一萬,總是離不開那幾個話題,但是在現實中總是有些朋友一時糊塗或心存僥倖去觸紅線,像在高速上倒車行駛、右側車道超車這些典型現象,往往會造成很嚴重的後果。社長在這裡也再一次宣導廣大車主,遵守行車安全法規,做一個文明的駕駛者,如果不遵守,最後受害最大的往往不是別人,而是我們自己,是我們對自己的生命不負責任。

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