2017年9月26日, 中國內燃機行業發生了一件大事--一汽解放錫柴奧威第100萬台暨CA6DM3(13L)第1萬台柴油機在江蘇無錫下線。 自從首台奧威發動機下線14年以來, 憑藉領先技術和卓越品質, 屢獲國家大獎, 深受市場青睞, 累計銷量歷史性地突破了100萬台, 在中國自主品牌發動機歷史上留下了濃墨重彩的一筆。
一汽解放錫柴奧威第100萬台柴油機下線
在本次下線儀式上, 隨著解放公司和無錫市政府及錫柴領導共同推動推杆, 奧威第100萬台暨CA6DM3(13L)第1萬台柴油機下線, 緩緩從幕後移動到台前。 奧威, 作為中國自主品牌柴油機的典範, 又一次創造了傳奇。 錫柴, 因為奧威的百萬業績, 又一次在重型柴油機領域站上了行業之巔。
到場嘉賓與發動機合影
自2003年12月20日, 中國首台具有自主智慧財產權的四氣門發動機——奧威CA6DL發動機在錫柴下線以來, 已經走過了14年。 14年來, 錫柴作為中國為數不多的具備正向開發能力的發動機企業, 始終堅持自主創新, 不斷提升奧威發動機的核心技術水準, 使奧威發動機成為中國自主發動機的金字招牌。 從L系列、N系列到M系列, 從8升、9升到11升、13升, 奧威發動機用比肩國際一流發動機的技術、性能和品質, 獲得了用戶口碑和市場銷售的雙豐收。
一汽解放公司總經理、黨委書記胡漢傑別在儀式上講到, 第100萬台奧威產品的下線, 是錫柴歷史發展的精彩小結;第1萬台CA6DM3產品的下線, 更是錫柴邁向未來的重要標誌。 希望錫柴能立足新起點、高定新目標、展現新氣象、幹出新成績;希望廣大錫柴職工, 發揚一汽人“爭第一、創新業、擔責任”的優良傳統, 做強奧威產品, 幹好動力總成, 擔起自主責任, 為一汽的事業, 作出新的、更大的貢獻。
一汽解放公司總經理、黨委書記胡漢傑
眾所周知, 奧威熱銷百萬的奧秘來源於三個方面:一是省油, 以CA6DM3發動機為例, 錫柴採用四氣門頂置凸輪軸、雙層水套缸蓋、高強度機體等低油耗結構件設計, 實現220bar以上超高爆發壓力, 燃燒更徹底;專業優化關鍵性能件, 外特性最低油耗達到185g/kWh, 油耗水準行業領先;升級輕量化設計, 整機降重70kg以上。 與同功率段其它發動機相比, 奧威發動機百公里油耗可省3-5升, 為用戶帶去巨大的經濟效益。 二是可靠, 錫柴嚴格按照品質要求正向設計開發,
一汽錫柴奧威發動機
奧威發動機的成功,離不開中國一汽、解放公司和無錫市政府的大力支持,也離不開海內外百萬忠誠用戶的衷心熱愛。為感恩用戶,在下線儀式現場,錫柴錢恒榮廠長向目前使用奧威CA6DM3柴油機最多的天津獅橋物流公司代表,贈送了一台CA6DM3柴油機。
錫柴錢恒榮向目前使用奧威CA6DM3柴油機最多的天津獅橋物流公司代表頒發禮品
天津獅橋物流公司代表講話
同時在儀式當天,錫柴還將舉行澎湃74載•一汽解放錫柴全球用戶盛典以及“錫柴之最”大賽獎項公佈,究竟誰能捧得終極大獎?請持續關注中國卡車網為您帶來的後續報導。
一汽錫柴奧威發動機
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錫柴錢恒榮向目前使用奧威CA6DM3柴油機最多的天津獅橋物流公司代表頒發禮品
天津獅橋物流公司代表講話
同時在儀式當天,錫柴還將舉行澎湃74載•一汽解放錫柴全球用戶盛典以及“錫柴之最”大賽獎項公佈,究竟誰能捧得終極大獎?請持續關注中國卡車網為您帶來的後續報導。