隨著自主品牌的崛起， 市場的壓力也越來越大， 除了老牌的大廠， 能夠給車說君耳目一新的品牌寥寥無幾， 直到6月底， 一個品牌的高調問世——君馬汽車。 君馬汽車在品牌發佈會就提出了， 在近3年推出8款SUV、1款轎車的規劃。 而且， 首款產品還會在年內上市， 這個消息更是引發了不少爭論， 君馬究竟何來的信心能夠在短時間內將產品迅速佈局市場？
隨後， 在網上曝光的車型諜照完全打消了車說君心中的疑問， S70作為一款全座椅車型， 不僅空間夠大， 內飾上也做到了越級的體驗， 超大的液晶顯示幕不再是豪華車的專屬， 設計感極強的外觀和內飾都準確地抓住了時下流行的設計項目。 這使得它暫態間成了車圈的熱點話題， 顏值， 硬體都不弱， 說它是“網紅”一點也不過分。
而在9月19日， 一次在北京召開的小範圍高層級的媒體懇談會更加的確定了君馬能夠在市場上有一番作為。 在這次核心領導全部出席的會議上， 他們給了持資觀望的消費者更多的信心， 而君馬作為一個賺足眼球的“網紅”品牌， 也在盡最大的可能做好每一步的發展規劃。
根據君馬汽車CEO宋嘉提出的“聚核”理念， 公司在一輛車研發的所有環節中都能夠做到高效和創新的理念， 並落實到實際的產品力上。 作為新型的車企， 傳統的路線並不能打造出良好的口碑， 結合互聯網共用的優勢， 君馬致力於國內的年輕消費群體以及SUV市場， 力求實用與美觀一舉兩得。
不得不說， S70在車身的設計上有著自己的見解， 對於時下流行的元素把控到位， 犀利的大燈在美觀的同時不失大氣， 可以說在顏值上老少通吃， 而主打年輕定位的MEET3則凸顯了流線與動感的“轎跑”造型， 在最大程度保證實用性的前提下彰顯年輕人應有的生活態度， 也看的出君馬準確的市場定位。
在保證精緻化設計細節的同時， 對於產品品質的把控也是必不可少的一環， 君馬汽車事業部副總經理王兵透露， 企業內對於品控的“十字迴圈”模式已經順利推行， 基於國際領先管理系統的先例， 自行優化出一套更加穩妥高效的監管體系， 包含品質一票否決、全新QC工具的運用等嚴格的品質管制通道， 保證每一名消費者都能享受到至臻的品質與品質。
而在君馬汽車的終端銷售上，銷售公司總經理溫宏表示除了公司對於這一方面上開放的心態，孤木不成林，君馬也需要在互聯整合資源的優勢下，儘快將實惠，創新，和個性的消費理念落實到消費者身上，通過感性和理性全方位的為消費者提供更多的選擇，而加入君馬生態圈合作的企業也可以共同盈利、協同發展。
最後，賓尼法尼納中華區首席設計師亞歷山大的發言更加確信了君馬在上市之後將擁有的極佳表現，結合之前報關的諜照來看，溜背造型的車身，全景天窗，25寸一體式觸控式螢幕等配置一定不會缺席，即使沒有公佈售價，在國內也屬於首屈一指的水準。隨著TMA平臺的逐步完善，它也具有極高的靈活度：軸距可在2700-2850mm內調整，輪距可在1570-1640mm內調整，適應130-205mm離地間隙的不同車型；可相容兩驅、四驅等多種驅動形式；可搭載 1.2TGDI、1.5TGDI、2.0TGDI 等 Airflow 系列發動機；可相容多種新能源技術路線；通過新型材料的運用可實現高強度、輕量化。同時TMA品台可開發SUV、轎車、MPV等多種車型，通過平臺延展可覆蓋A級到C級車型。
年內上市的兩款SUV只是“開胃菜”，君馬汽車銷售公司副總經理陳雲開表示，有了強大的技術支持，三年內9款車上市規劃包含 8款SUV，1款轎車，每一款產品都有其鮮明的特點和不同的市場定位，覆蓋廣闊的消費群體。
由此看來，君馬汽車確實對於未來的目標有著明確的規劃。不難想到，“網紅”的背後也有著無數的策劃與磨合，才使得公司能夠快速形成氣候，拿出成果。而至於年底上市的兩款新車，據說官圖10月份就能見到，車說君有點迫不及待了。
而作為君馬汽車體系建設的重要部分，3/9工程明確了企業的發展節奏和遠大目標，期待這匹小馬在三年內能夠交出讓人滿意的答卷。
而在君馬汽車的終端銷售上，銷售公司總經理溫宏表示除了公司對於這一方面上開放的心態，孤木不成林，君馬也需要在互聯整合資源的優勢下，儘快將實惠，創新，和個性的消費理念落實到消費者身上，通過感性和理性全方位的為消費者提供更多的選擇，而加入君馬生態圈合作的企業也可以共同盈利、協同發展。
最後，賓尼法尼納中華區首席設計師亞歷山大的發言更加確信了君馬在上市之後將擁有的極佳表現，結合之前報關的諜照來看，溜背造型的車身，全景天窗，25寸一體式觸控式螢幕等配置一定不會缺席，即使沒有公佈售價，在國內也屬於首屈一指的水準。隨著TMA平臺的逐步完善，它也具有極高的靈活度：軸距可在2700-2850mm內調整，輪距可在1570-1640mm內調整，適應130-205mm離地間隙的不同車型；可相容兩驅、四驅等多種驅動形式；可搭載 1.2TGDI、1.5TGDI、2.0TGDI 等 Airflow 系列發動機；可相容多種新能源技術路線；通過新型材料的運用可實現高強度、輕量化。同時TMA品台可開發SUV、轎車、MPV等多種車型，通過平臺延展可覆蓋A級到C級車型。
年內上市的兩款SUV只是“開胃菜”，君馬汽車銷售公司副總經理陳雲開表示，有了強大的技術支持，三年內9款車上市規劃包含 8款SUV，1款轎車，每一款產品都有其鮮明的特點和不同的市場定位，覆蓋廣闊的消費群體。
由此看來，君馬汽車確實對於未來的目標有著明確的規劃。不難想到，“網紅”的背後也有著無數的策劃與磨合，才使得公司能夠快速形成氣候，拿出成果。而至於年底上市的兩款新車，據說官圖10月份就能見到，車說君有點迫不及待了。
而作為君馬汽車體系建設的重要部分，3/9工程明確了企業的發展節奏和遠大目標，期待這匹小馬在三年內能夠交出讓人滿意的答卷。