合資車很多年前就給曝光過國內外版本配置相差很遠的案例， 那麼多年過去了， 竟然還搞區別對待？你們真覺得我們中國人是傻X嗎？接下來KC就來說說那些減配最嚴重的車型， 大家以後可以看著“買”！
廣汽本田鋒範 指導價：7.98—11.98萬
很多人都說本田是買發動機送車， 在鋒范這款車我們就看出來了。 一款樣子十分年輕的小型車， 在國內合資後就少了很多配置。 首先全系都沒有配備倒車雷達、導航。 另外在售的七款車裡， 只有最貴的三款才配備ESP、刹車輔助、牽引力控制等安全配置。 低配的四款車沒有鋁合金輪轂， 甚至連遙控器都沒有， 我的天， 這“乞丐”配置本田你也拿得出手， KC服了。
東風日產陽光 指導價7.98萬—11.28萬
看價格就知道日產陽光和本田鋒範是一對競品車型， 所以配置也是高度相似！兩個日本企業好像商量好一樣， 陽光全系都沒有ESP車身穩定系統， 幾萬塊的國產車都有這個配置了， 你十萬的車還不配上？當車輛下雨天出現打滑的時候， ESP的作用就非常明顯， 簡直就是一個救命的功能！難道我們中國人的命就這麼不值錢嗎？
廣汽本田飛度 指導價：7.38—11.28萬
是的沒錯， 又是本田！除了頂配車型之外其餘車型全部沒有刹車輔助、牽引力控制、車身穩定系統， 僅有部分較高配置車型可以選裝。 減配還不單止， 海外版的飛度連車身材料都比國內要好， 有異議可以自行百度。
上汽大眾桑塔納 指導價：8.49—13.89萬
說完日系我們說德系， 很多中國人都有什麼大眾信仰， KC很想說， 一個買菜車品牌還能搞信仰？桑塔納作為大眾的熱銷車型之一， 在售的18款車型裡， 僅有5款配備了ESP車身穩定系統、牽引力控制、刹車輔助， 其餘配置車型有些是可以選裝， 有些就直接木有了。 不要搞盲目崇拜， 一天到晚把大眾捧上天， 其實天下烏鴉一般黑。
東風悅達起亞K2 指導價：7.29—10.39萬
最新一代的K2就最新的配置表來看， 全系都是沒有配備ESP車身穩定系統的， 而且這台車的低配車型， 後車窗還是機械式手動調節， 這讓我該說些什麼好？韓系車近年的銷量一跌再跌， 如果還這樣投機取巧恐怕難有翻身機會。
小編總結
在很多國家，車身穩定系統、牽引力控制、刹車輔助系統都是法定配置，需要裝上的，但在咱們國家買有強制要求，所以許多合資企業就不裝了。合資品牌背後大部分都是國企，像廣汽、上汽、東風，站在做生意的角度節省成本不裝這些安全配置可以理解，但在道德的角度，你們身為國有企業，把車賣給國人，怎麼能那麼不重視安全性呢？這不是自己人“坑”自己人嗎？KC不信這些大國企跟外資說，一定要標配這些安全配置，他們敢不聽！唉，不想說了，自己好好反思一下吧。
小編總結
在很多國家，車身穩定系統、牽引力控制、刹車輔助系統都是法定配置，需要裝上的，但在咱們國家買有強制要求，所以許多合資企業就不裝了。合資品牌背後大部分都是國企，像廣汽、上汽、東風，站在做生意的角度節省成本不裝這些安全配置可以理解，但在道德的角度，你們身為國有企業，把車賣給國人，怎麼能那麼不重視安全性呢？這不是自己人“坑”自己人嗎？KC不信這些大國企跟外資說，一定要標配這些安全配置，他們敢不聽！唉，不想說了，自己好好反思一下吧。