馬自達堅持傳統內燃機 創馳藍天第二代即將問世

馬自達一直堅持研發傳統發動機,並認為內燃機和電動機將長期共存

據日本共同社的報導,馬自達(Mazda)計畫在2030年為旗下所有車型推出電動版本,包括純電混動版車型。

但是該媒體並未提供消息來源,馬自達發言人拒絕對此進行回應。

據瞭解,目前馬自達並未推出任何純電動車型,旗下僅有馬自達3提供混合動力版。 路透社報導稱,該公司此前曾表示,將在2019年開始推出電動動力系統技術,包括電動汽車。

日產等大型汽車製造商已經開始對電動車進行市場推廣,馬自達為了與此類汽車製造商競爭,已與豐田汽車建立合作關係,共同研發技術作為一家有情懷的小眾車企,馬自達一直在堅持致力於研發具有更高效能的內燃發動機。 據蓋世汽車的報導,在2017年8月的新技術發佈會上,馬自達曾表示,將在2019年推出新款發動機,並稱它將成為全球首個使用壓縮點火的汽油發動機。 這是其將傳統發動機置於長期戰略核心位置的一個計畫。

就在該發佈會上,馬自達CEO Masamichi Kogai表示,以後汽油、柴油以及電動技術將會共存。 據汽車之家的報導, 9月14日馬自達在日本發佈了全新的CX-8車型,該車型現在僅提供柴油版。

總之不論是堅持傳統內燃機的馬自達,還是堅持主打普通混合動力技術的豐田,都再也不能無視特斯拉這類純電動汽車的影響力。

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