一、使用感受和評價
（一）優點
1、六大尊享服務：
（1）單程50公里免費上門提車保養， 足不出戶就給愛車保養（但是擔心服務人員的開車技術）。
（2）預約維修或保養零等待。
（3）預約進店有驚喜禮品。
（4）因品質問題進店維修， 當日如果不能提車， 每天給300元的補助。
（5）忘了-。 -！
（6）也忘了-。 -！
2、隔音效果超好， 不開任何音響系統， 只有在加速時能聽到發動機聲音， 其餘狀況基本安靜， 從大貨車旁邊開過時， 噪音也很小。
3、油耗沒有網上說的那麼費， 加滿95號汽油， 76公里/小時的勻速車速， 開啟ECO模式， 儀錶的暫態油耗顯示6L/100公里。 開了快300公里左右， 儀錶的平均油耗10.5 L/100公里。
4、乘坐空間非常大， 本人186CM身高， 調好了駕駛座位以後， 正後排的座椅坐了一位280斤的胖子同事， 他居然還能蹺二郎腿， 這貨不會減肥成功了吧。
5、安全輔助系統樣樣俱全， 具體有什麼就不多說了， 可從網上的汽車參數查閱。 重點說一下主動刹車， 在小馬路開車時， 發現前方有個推自行車的人過馬路， 估計裝不上他， 我就把腳搭在了刹車踏板上（沒踩， 防止有緊急情況）怠速前進， 結果刹車踏板有輕微的抖動， 這可能就是協助工具的作用。
6、自我調整巡航非常實用， 設定好車距和車速， 就算前方突然減速， 或者有車突然變線， 都能很好的自動調整車速， 給駕駛員充分的反應時間。
7、操控舒適， 助力系統很柔和， 大家說的提速有遲鈍，
8、360°全景完全就是開掛的節奏， 倒車的作用就不說了。 在狹小的路面， 行人和非機動車多的路況， 停車滿滿的社區道路裡， 保持15公里/小時以內的車速， 開啟全景監控， 再也不用擔心碰撞問題， 絕對的作弊模式呀。
9、流媒體後視鏡同樣也是開掛， 一眼望去， 四條車道+中心隔離帶+便道完全盡收眼底， 後車離得近， 連挖鼻孔都能看的清清楚楚。
10、燈光方面， 那些說VV7是H7減配， 或者說跟H7沒區別的人， 請你用你H7的大燈跟VV7的LED大燈對射一次試試， 照瞎你！同時， 打方向時霧燈會開啟輔助照明功能， 在夜裡不僅能提供死角照射， 還等夠提示其他人和車，
11、多媒體系統， 直說一個優點， 能夠放視頻， 無論開多快都能放視頻， 你們懂的。
12、外觀方面沒的說， 藍色真的很炫， 無論到哪兒都是回頭率滿滿。 去加油站時， 加油的師傅從大老遠就像我招手， 到了以後師傅跟我說：“我大老遠就看見你了， 等你半天了~”， 加油時， 油站的站長也出來了， 給我的車摸了個遍 =。 =！
（二）缺點
1、鋼琴漆的面板設計， 太容易髒了， 各種指紋， 各種痕跡， 以後誰摸誰負責呀。
2、視聽系統落伍， 不能影像手機， 支援的手機軟體有限， 觸摸反應有延遲。 一發動車子視頻、音樂或收音機直接就開啟， 而且只能靜音不能關閉， 除非把視頻系統關閉才行。 這算什麼設置？萬一U盤裡放了“帶英文首字母的片子”， “帶英文首字母的聲訊”，
3、20寸的輪胎， 一條需要2000左右， 而且帶胎壓監測系統， 更換起來工時費肯定也高。 我要起飛， 我要磁懸浮。
4、流媒體後視鏡離駕駛員的眼睛距離很近， 當你抬頭看它時， 第一眼很暈， 真的很暈+_+， 如果能夠調節與駕駛員的視覺距離的功能， 就完美了。
5、360°全景功能不能即時開啟， 前進過程中， 只有在15公里/小時以內的車速才能啟動， 為毛不能全程開啟， 為毛？！
6、後尾標拉低檔次， 前臉車標像60萬的車， 後尾巴的長城汽車四個漢字把我裝X的心態又拉回了現實。
7、加速時腳下會感到顫動感， 跟C50的感受一樣， 估計是長城車的涉及問題， 腳下感受很差。
8、後備箱小的可憐， 容積貌似300L， 比我的C50小了200L， 放東西實在是不方便， 嬰兒車更別想了。
9、儀錶盤很容易劃傷， 在4S店驗車時， 發現儀錶盤有一道劃痕， 銷售說是擦車時弄的， 協商更換儀錶盤的塑膠殼。
二、開始上圖
霸氣的前臉
高位置霸氣的前臉
有了四個漢字，拉低霸氣的屁股
霸氣的側臉
運動套件的尾喉
跟同事的進口歐藍德對比，是不是檔次超高
一鍵開關鎖的門把
20寸大輪胎，2000大元一條
LED後尾燈
LED前大燈
夜間大燈效果
迎賓燈，照虛了
後排有閱讀燈，氛圍燈
高科技毫米波雷達
前攝像頭
流媒體攝像頭
左攝像頭
右攝像頭
中控面板，跟H7如出一轍
流媒體後視鏡，反光看得出來吧，不過清晰度很好，後面的妹子，嘿嘿
雞肋的多媒體
前排閱讀燈，天窗控制台
後排空調出風口
後排超大空間，超大
一直開ECO，行車電腦的油耗，實際肯定會多一些
牛X的全景天窗
高位置霸氣的前臉
有了四個漢字，拉低霸氣的屁股
霸氣的側臉
運動套件的尾喉
跟同事的進口歐藍德對比，是不是檔次超高
一鍵開關鎖的門把
20寸大輪胎，2000大元一條
LED後尾燈
LED前大燈
夜間大燈效果
迎賓燈，照虛了
後排有閱讀燈，氛圍燈
高科技毫米波雷達
前攝像頭
流媒體攝像頭
左攝像頭
右攝像頭
中控面板，跟H7如出一轍
流媒體後視鏡，反光看得出來吧，不過清晰度很好，後面的妹子，嘿嘿
雞肋的多媒體
前排閱讀燈，天窗控制台
後排空調出風口
後排超大空間，超大
一直開ECO，行車電腦的油耗，實際肯定會多一些
牛X的全景天窗