CC停產可以買它，比帕薩特大一圈，內飾媲美A6才賣22萬！

隨著國內汽車消費水準的升級，大空間、更豪華的中級車市場空間在不斷拓展，

合資車企紛紛進入這個領域就是一個很好的證明。在車身尺寸資料方面，君越毫不手軟地展現出美系車型大空間的特點，僅有天籟在車身高度上占到優勢。新君越的車側整體看起來比例十分協調，這極大地原因要歸功於類似掀背車的溜背造型，然車頭與車尾達到了最大的視覺平衡。

中控部分設計簡潔集成度較高，功能區域劃分清晰，各按鍵、旋鈕手感優異。四輻式方向盤皮質細膩，但多功能按鍵分佈較稀疏便捷性一般，全系標配ETRS電子排擋杆。在座椅方面，新君越同樣採用馬鞍棕色座椅，提升車內的檔次感。同時，座椅在選料以及做工方面都符合中級車應有的水準

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