不少男人心目中都有一個超跑夢夢， 無外乎香車美人唄， 不過摸著良心說句實話， 跑車真的就是實用性不高， 一來只有兩個座， 拉人不行；二來車身低矮， 後備箱沒有， 拉貨不行， 所以綜合一下， 跑車只適合夢裡， 現實的話， 還是SUV更合適， 尤其是那種高於一般的視野很讓人上癮， 再加上超大的內部空間適合拉人， 有必要的時候還能拉拉貨， 難怪SUV市場日益火爆。
近年來國產SUV勢頭很猛， 但合資車畢竟底蘊深厚， 當然不會就這樣算了， 不少合資汽車品牌都會在SUV市場上投放自己的精品車款， 像大眾的途觀L、本田的CR-V、豐田的漢蘭達， 那麼除過這幾輛常見的車， 30萬級別的車還有沒有其他的選擇呢？當然有， 這是一款在中國生產， 又出口至美國銷售的車， 而且超防撞， 還獲得了優+的好成績， 它就是別克昂科威。 作為美系車中唯一一款能和途觀L抗衡的車， 昂科威的具體情況是怎樣的呢？
外觀部分是豆哥心水的那一款， 線條圓潤飽滿， 很有娃娃臉的感覺。 密集的瀑布式的進氣格柵是通用家族通用的設計項目，
作為一款2014年上市，年紀已經很大的“大叔”車，昂科威的裡子還是很跟得上潮流，不會給人很LOW的感覺。全軟質材料覆蓋的中控臺上的縫隙很均勻，也沒有毛邊，單說這份做工和用料就已經很加分了，何況還有觸感很好的木紋裝飾板來錦上添花。座椅也是昂科威這款車的另一個優勢，真皮+翻毛皮的包裹面讓它的座椅觸感十足，紅棕色這樣暖色溫馨感很強烈，家庭用車很合適，不過後排沒有USB介面這一點很不方便。
動力方面，這款車採用了2.0T發動機加6AT變速箱的設計，最大功率260Ps，最大扭矩353N.m，這個資料，在同價位裡算是前列了。這款車的動力搭配在實際開起來的時候給人的感覺就是非常平順，無論是起步、加速還是高速時的再加速都沒有後繼無力的感覺，動力輸出很充沛。不過這款車的刹車調教偏軟，當你要急刹車的時候只能是狠狠的踩下去了。
以我個人的看法，這款昂科威還是有很多亮點的，一來四驅車，動力夠充沛，整體的調教都偏向舒適，這一點也是符合它家用車的定位；二來這款車的外觀還是挺討人喜歡的，穩重中又透著點小精緻，各個年齡段的人都可以接受；最後就是安全最重要，這款車的安全配置很齊全，可以說是一款集舒適，安全，顏值于一身的車，不過很可惜的是昂科威還是以較小的差距敗給途觀L，至於具體原因，大概是大眾的光環還是會比別克強！
作為一款2014年上市，年紀已經很大的“大叔”車，昂科威的裡子還是很跟得上潮流，不會給人很LOW的感覺。全軟質材料覆蓋的中控臺上的縫隙很均勻，也沒有毛邊，單說這份做工和用料就已經很加分了，何況還有觸感很好的木紋裝飾板來錦上添花。座椅也是昂科威這款車的另一個優勢，真皮+翻毛皮的包裹面讓它的座椅觸感十足，紅棕色這樣暖色溫馨感很強烈，家庭用車很合適，不過後排沒有USB介面這一點很不方便。
動力方面，這款車採用了2.0T發動機加6AT變速箱的設計，最大功率260Ps，最大扭矩353N.m，這個資料，在同價位裡算是前列了。這款車的動力搭配在實際開起來的時候給人的感覺就是非常平順，無論是起步、加速還是高速時的再加速都沒有後繼無力的感覺，動力輸出很充沛。不過這款車的刹車調教偏軟，當你要急刹車的時候只能是狠狠的踩下去了。
以我個人的看法，這款昂科威還是有很多亮點的，一來四驅車，動力夠充沛，整體的調教都偏向舒適，這一點也是符合它家用車的定位；二來這款車的外觀還是挺討人喜歡的，穩重中又透著點小精緻，各個年齡段的人都可以接受；最後就是安全最重要，這款車的安全配置很齊全，可以說是一款集舒適，安全，顏值于一身的車，不過很可惜的是昂科威還是以較小的差距敗給途觀L，至於具體原因，大概是大眾的光環還是會比別克強！