小修小補對於該車提振市場沒有什麼幫助， 因此日產決定將以往續航100英里（約161公里）的30千瓦時電池組更新至60千瓦時電池組，
儘管2018款日產Leaf依然保留了此前設計風格， 但從路測的諜照中還是能看到一些改變。 該公司明確地將其V型動力格柵將會添加到2018款Leaf當中， 並且通過這樣的改進， 讓前大燈的一些瑕疵得到了改進。
日產官方介紹稱， 他們的靈感來自IDS Concept（該車是日產此前在日內瓦車展上展出的一款全新概念汽車）。
諜照雖然只有一張， 但2018款Leaf看起來並不像前面兩邊使用相同的通風口， 但是其他的設計改進就看不出來太多了。 不過不用擔心， 我們應該不需要等待太久， 就能看到2018款日產Leaf的最終設計了。
據駕享兄瞭解， 在本月早些時候舉行的日內瓦車展上， 日產確認， 他們計畫在今年的9月份推出下一代Leaf， 也就是2018款日產Leaf， 並在年底前開始投產。
據駕享兄瞭解， 目前日產公司還沒有對2018款Leaf進行定價， 但該車將肯定會在今年下半年甚至明年， 與兩大競爭車型——特斯拉Model 3和雪佛蘭Chevy Bolt EV展開激烈的競爭。