9月26日, 華晨中華V3之夜在瀋陽棋盤山舉辦。 華晨中華V3於今年7月出征2017 CCPC, 在“魔鬼之城”克拉瑪依, 華晨中華V3包攬了小型suv自然吸氣組麋鹿測試全組第一、蛇形繞樁自主品牌第一、綜合操控自主品牌第一的優異成績, 成為“三冠王”。 而在本次活動中, 小帥虎陳志朋變身冠軍車手到場助陣。
活動現場, 華晨汽車研究院院長齊凱表示:“華晨中華V3能夠在CCPC賽道上決勝彎道, 摘取桂冠, 其綜合性能和實力是毋庸置疑的, 這離不開合作夥伴寶馬的全力支持, 更離不開華晨中華品牌十餘年深耕細作的底蘊。 ”截至目前, 華晨中華V3三代已經在以專業性、殘酷性著稱的2017 CCPC賽場收穫了五個冠軍, 彰顯了獨一無二的卓越性能和堅如磐石的超強品質。
中國量產車性能大賽(CCPC)是中國汽車品牌的頂級盛會, 通過對完全不改裝的量產車輛進行動力性、制動性、操縱穩定性、舒適性等性能的測驗,
華晨中華傾力打造的華晨中華V3彎道王體驗營即將于金秋10月恢弘啟程, 旨在彰顯華晨中華V3實力, 宣示自主品牌的強勢崛起。 屆時, 久經沙場的華晨中華V3將馳韁而來, 與每一位追求極致駕駛樂趣的年輕人一起分享賽道體驗, 提升駕駛樂趣, 共譜熱血傳奇!跨越七大省份輻射全國的彎道王體驗營將廣發英雄帖, 帶領更多車主和駕駛愛好者親臨風雲賽場。
中華V3於今年7月再次榮征2017 CCPC, 在“魔鬼之城”克拉瑪依, 華晨中華V3技壓福特翼博等合資品牌, 包攬了小型suv自然吸氣組麋鹿測試全組第一、蛇形繞樁自主品牌第一、綜合操控自主品牌第一的優異成績,
華晨中華V6定位為緊湊型SUV, 計畫於今年第四季度正式上市銷售。 從之前曝光的資訊來看, V6長寬高分別為4620/1922/1734mm, 軸距為2725mm。 動力方面, 該車先期將推出搭載1.5T發動機車型, 其最大功率為152馬力(112kW), 匹配的是6擋手動變速箱以及7擋雙離合變速箱。 未來還會推出搭載2.0L自然吸氣發動機車型, 傳動系統方面匹配的是5擋手動變速箱。
中華V7也同樣採用了全新的設計風格, 多幅式豎條格柵樣式較為立體, 營造的很好的層次感。