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內蒙古高速交警公佈“雙節”期間交通管制路段以及繞行方案

今年“國慶、中秋”疊加, 小長假10月1日開始至10月8日結束, 共八天。 屆時將迎來節日返鄉、走訪親友、短途自駕游高峰, 為了保障出行人員安全駕駛, 內蒙古公安廳交通管理局高速公路一支隊公佈轄區內高速公路交通管制繞行方案以及部分危險路段。

“雙節”期間 G6 G7高速公路部分路段交通管制

據瞭解, 10月1日零點—10月8日24點, 7坐(含7坐)以下載客車輛, 以及普通收費公路行駛的摩托車, 高速公路免費8天。 免收通行費時間以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為准。

受長假高速公路免費通行因素影響, 預計轄區高速公路流量將會大幅上升。 車流預計在10月1日出現出行最高峰值, 10月2日至6日車流量主要以中短途出行為主, 10月4日中秋節當日車流量出現短程的出行高峰, 10月7日、8日出行返程車流高峰, 10月9日有下降趨勢, 10日恢復正常水準。

期間G6京藏、G7京新高速公路進行了交通管制措施。

G6(京藏)高速公路保合少互通(454KM)至巴音塔拉互通(317KM)段雙向禁止貨車通行, 段內各收費站禁止貨車駛入;G7(京新)高速公路保合少互通(466KM)至興和南收費站(276KM)段雙向禁止7座以上客車通行, 段內各收費站禁止7座以上客車駛入;G7(京新)高速公路金盆灣隧道施工改造, 此路段需借道通行, 十八台、三岔收費站呼和浩特方向暫時封閉。

高速交警公佈多條繞行路段

呼和浩特至河北方向:7座以上客車可以通過G6京藏高速公路或G110國道向東駛向河北;小型客車可以G6京藏高速公路、G7京新高速公路或G110國道向東駛向河北。

河北至呼和浩特方向:7座以上客車可以通過G6京藏高速公路或G110國道向西駛向呼和浩特;小型客車可以G6京藏高速公路或G110國道向西駛向呼和浩特;也可以通過G7高速公路向西行駛至十八台收費站駛離高速,

經G6高速公路梅力蓋圖收費站駛入G6高速公路, 或經G7高速公路旗下營收費站重新駛入G7高速公路, 或繞行G110國道向西駛向呼和浩特。

貨車可由G7(京新)高速公路興和南收費站駛入G7(京新)高速公路, 也可由G6(京藏)高速公路與S24(興巴)高速公路互通駛入S24(興巴)高速公路, 經S24(興巴)高速公路與G7(京新)高速公路互通駛入G7(京新)高速公路, 也可由G6(京藏)高速公路與S54(集寧繞城)高速公路互通駛入S54(集寧繞城)高速公路, 經S54(集寧繞城)高速公路與G7(京新)高速公路互通駛入G7(京新)高速公路, 以上三種路線均由G7(京新)高速公路十八台收費站駛離G7(京新)高速公路。

駛離G7(京新)高速公路後可通過繞行G110國道或經G7(京新)高速公路旗下營收費站重新駛入G7(京新)高速公路,

向西駛向呼和浩特。

去往大同集寧二連浩特方向:去往大同太原方向的車輛, 如遇擁堵情況, 可選擇從土貴烏拉收費站出口駛出, 由G208國道駛往您的目的地;去往二連浩特方向的車輛, 如遇擁堵情況, 可選擇從集寧西收費站或大六號收費站出口駛出, 由G208國道駛往您的目的地;去往北京方向的車輛。

如遇擁堵情況, 可選擇從集甯南收費站出入口進入G6或由G7高速繞行;G6高速對大貨車實行交通管制, 可選擇G7高速通行。

公佈18處事故多發隱患路段

G7高速公路呼和浩特方向423公里到430公里長下坡, 該路段車輛行駛速度較快, 所以因機動車超速導致的交通事故多發、 G7高速公路呼和浩特方向403公里到407公里為上坡路段, 重型載貨汽車容易低速行駛, 存在引發交通事故的安全隱患。

呼和浩特方向378公里至388公里, 下坡路段處有多處急彎, 均為事故多發地段。

呼和浩特方向406公里至419公里, 下坡路段處有多處急彎, 均為事故多發地段。

呼和浩特方向421公里至431公里,下坡路段處有多處急彎,均為事故多發地段。

呼和浩特方向254KM、263KM、296KM+500M、304KM+600M、307KM+100M、315KM+300M。路段有的為積水路段,有的為長下坡轉彎路段。

北京方向:311KM+500M、308KM+300M、302KM 、281KM+100M、297KM+600M、265KM。路段有的為積水路段,有的為長下坡轉彎路段。

G6京藏高速505KM-508KM(北幅) 中央護欄處防眩目樹木高度不夠,夜間車輛燈光影響對幅車輛行車安全G6京藏高速510KM(北幅) 彎道,雨天路面積水嚴重。

G6京藏高速540KM+650M(北幅) 彎道,雨天路面積水嚴重。

G6京藏高速577KM(北幅)下坡,雨天坡底路面積水嚴重。

G6京藏高速564KM(南幅)彎道,雨天積水嚴重。

G6高速與二廣高速去往二連浩特匝道方向出入口(352公里處)匝道出口彎度較大提前減速。

G7高速與二廣高速(357公里處)護欄有缺失提前做好減速工作。

二廣高速公路霸王河大橋(341公里處)雨天路面濕滑應提前做好預防準備。

二廣高速黑溝大橋 “橫風”易失控易造成交通事故。

二廣高速飲馬河大橋 “橫風”易失控 易造成交通事故。

二廣高速397公里處(豐鎮方向) 路面容易積水。

來源 | 內蒙古交警

均為事故多發地段。

呼和浩特方向421公里至431公里,下坡路段處有多處急彎,均為事故多發地段。

呼和浩特方向254KM、263KM、296KM+500M、304KM+600M、307KM+100M、315KM+300M。路段有的為積水路段,有的為長下坡轉彎路段。

北京方向:311KM+500M、308KM+300M、302KM 、281KM+100M、297KM+600M、265KM。路段有的為積水路段,有的為長下坡轉彎路段。

G6京藏高速505KM-508KM(北幅) 中央護欄處防眩目樹木高度不夠,夜間車輛燈光影響對幅車輛行車安全G6京藏高速510KM(北幅) 彎道,雨天路面積水嚴重。

G6京藏高速540KM+650M(北幅) 彎道,雨天路面積水嚴重。

G6京藏高速577KM(北幅)下坡,雨天坡底路面積水嚴重。

G6京藏高速564KM(南幅)彎道,雨天積水嚴重。

G6高速與二廣高速去往二連浩特匝道方向出入口(352公里處)匝道出口彎度較大提前減速。

G7高速與二廣高速(357公里處)護欄有缺失提前做好減速工作。

二廣高速公路霸王河大橋(341公里處)雨天路面濕滑應提前做好預防準備。

二廣高速黑溝大橋 “橫風”易失控易造成交通事故。

二廣高速飲馬河大橋 “橫風”易失控 易造成交通事故。

二廣高速397公里處(豐鎮方向) 路面容易積水。

來源 | 內蒙古交警

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