2017年9月27日， 國金汽車在山東淄博正式對外發佈， 這將是我國又一個專注於新能源汽車領域的全新品牌。 在發佈會當天， 國金汽車首款純電動產品GM3正式亮相， 國金汽車現代化的智慧車間吸引了包含山東各級政府領導在內的嘉賓和數百家行業媒體以及千餘人到場參觀， 這不但是山東汽車工業的一次盛會同時也是中國新能源產業的一次盛會。
新能源百舸爭流， 變革者率先破局
伴隨能源問題、環境問題的日益嚴峻， 德國、法國、英國等一些傳統的汽車強國開始陸續出臺禁售燃油車相關政策時限。
當前， 傳統車企和新興造車勢力都不約而同的選擇進入新能源汽車領域。 在這浩蕩的新能源大軍中， 國金汽車更看重的還是生產研發能力和對科學技術的尊重。 國金汽車自從2016年1月落戶山東淄博以來， 僅用了9個月的時間就完成了工廠建設和生產通線。 到目前為止， 在高度智慧化的生產車間， 超過四百個機器人有條不紊的忙碌， 可以實現每兩分鐘生產一台車的高效生產節奏。
與目前多數汽車企業不一樣的是， 國金汽車興建最高規格的生產車間，
首款純電動MPV礪金不凡， 國金汽車耀世而生
GM3作為國金汽車首款獨立開發的MPV車型， 具有里程碑式的戰略意義， 這款車型從設計之初就被賦予了與之定位相匹配的產品內涵， 主打智慧化、網聯化的產品特性， 用科技化彰顯未來感， 帶來消費者全新的駕享體驗。
在智慧配置上， GM3搭載12.3寸中控液晶大屏，
作為行業首款純電動MPV， 國金GM3車身尺寸為4615mm*1845mm*1655mm， 寬敞的空間讓座椅採取2+2+2式商務佈局， 未來也會推出2+3式五座車型。 國金GM3採用三元鋰電池， 共有55kwh和66kwh兩個功率版本， 最大功率可實現120kw， 最大扭矩達到250N·M。 為了解決充電便捷性， GM3將採取換電模式， 三分鐘即可完成電池更換， 即便採用隨車充電的話， 快充模式下僅需30分鐘即可實現80%的電量。
國金GM3造型領先時尚， 設計獨具匠心， 以其精准的市場定位、超前的設計理念、出色的性能表現， 搶佔新能源電動汽車MPV細分市場先機， 必將成為該細分領域的標杆產品。
從通家到國金，
國金汽車隸屬于國金汽車集團， 是該集團下的第三個整車品牌， 除此之外已經有通家和漢龍在先。 前者依靠電牛系列在純電動物流車領域銷量保持遙遙領先， 成為行業領軍者；後者實現在新能源客車領域的快速佈局。 此外， 國金汽車集團旗下還擁有一家整車控制研發公司， 一家飛輪式動力系統研發公司， 兩家新能源汽車研究院， 一家電池系統集成公司， 一家新能源汽車銷售公司和一家汽車租賃公司。
目前國金汽車位於山東淄博的生產園區已經建成生產車間占地面積436681㎡， 總建築面積達到343505.56㎡。 以“做世界級新能源汽車企業， 造全球領先新能源汽車”為目標， 國金汽車建設智慧化、自動化程度高，
在9月27日國金汽車正式發佈之後， 國金汽車集團也就完成了在新能源領域從物流車到客車再到中高端乘用車的完整佈局。 而掌控這個新興帝國的背後人物正是蘇金河先生。 作為國金汽車集團的董事長， 蘇金河踏足從早些年踏入新能源汽車行業以來， 已經斬獲了非常炫目的成績， 僅從其接管連年虧損的通家汽車首年就完成盈利， 足以見得其在產品打造和市場行銷上的果敢和魄力。
從通家到國金，是一個擁有更加完整佈局的新能源產業鏈的形成，同時也是以蘇金河為首的國金人執著前行在新能源路途中的重要一步。
多年以前，國金汽車董事長蘇金河就寫過一本名為《中國汽車的主權時代》，意思是，如果自己不掌握一項核心技術和生產能力，那麼這個行業的需求和價格都不能由自己說了算。所以，國金汽車並非單純跟風新能源，而是用自己的方式在推動自己的夢想前行推動行業的發展。相信，我們更加相信中國汽車從大國到強國的夢想也不會太遠，因為國金已來，改變將發生。
國金汽車簡介：
國金汽車集團（以下簡稱集團）致力於電動汽車整車及零部件、充電基礎設施的研發和製造，目前已實現了整車製造、核心零部件、充電基礎配套等方面的電動汽車全產業鏈戰略佈局，並且掌握電動汽車研發製造的主要核心技術。集團下轄9家子公司，包括3家整車研發製造公司，2家新能源汽車研究院、1家智慧充電科技公司，1家整車控制研發公司，1家飛輪式動力系統研發公司，1家電池系統集成公司，1家汽車租賃公司，1家電機製造公司的組建也在積極籌備中。
集團依託自身多年來在新能源汽車領域積累的技術經驗以及整車、關鍵零部件領域的技術優勢，完成了技術整合、市場運營，專注於純電動汽車產業化推廣，與中國科學院、清華大學、哈爾濱工業大學等著名科研院所、高校開展產學研合作關係，建立起分塊負責、節點控制、競爭優化等高效率的管理體制，完成了多項電動車技術關鍵點的研究，在電動汽車技術上獲得很大突破，完成了純電動汽車系統組態及動力傳動系統設計，動力總成系統、車身舒適和資訊系統及無線通訊系統集成，整車強電系統安全可靠性及動力電池安全性和成組方案，動力系統制動能量回收及其制動穩定性控制等核心技術的儲備，建立起一支經驗豐富的技術團隊。
目前，集團現已與諸多上市公司建立戰略合作夥伴關係，主要包括：華能國際電力有限公司、金杯電工股份有限公司、蘇州新海宜通信科技股份有限公司、廣東天勁新能源科技有限公司、桑頓新能源科技有限公司、欣旺達電子股份有限公司、中植企業集團有限公司、浙江康盛股份有限公司等。集團與戰略合作夥伴在汽車板塊共同發展，互利共贏，集團在產業鏈的配套供應、三電等關鍵技術合作開發領域具備強大優勢；由於這些戰略合作夥伴均為上市公司，提升了集團的穩定融資能力和抗風險能力。
集團在電動汽車全產業鏈下，具備完善的供應商體系，電池、電機、整車電控、輪轂、輪胎、懸掛、空調、線束、儀錶、儀錶板、液壓件、座椅等各類零組部件均分別具備3家以上供應商，供應商總量達300家以上，有力保證產品的品質和產能的穩定。
從通家到國金，是一個擁有更加完整佈局的新能源產業鏈的形成，同時也是以蘇金河為首的國金人執著前行在新能源路途中的重要一步。
多年以前，國金汽車董事長蘇金河就寫過一本名為《中國汽車的主權時代》，意思是，如果自己不掌握一項核心技術和生產能力，那麼這個行業的需求和價格都不能由自己說了算。所以，國金汽車並非單純跟風新能源，而是用自己的方式在推動自己的夢想前行推動行業的發展。相信，我們更加相信中國汽車從大國到強國的夢想也不會太遠，因為國金已來，改變將發生。
國金汽車簡介：
國金汽車集團（以下簡稱集團）致力於電動汽車整車及零部件、充電基礎設施的研發和製造，目前已實現了整車製造、核心零部件、充電基礎配套等方面的電動汽車全產業鏈戰略佈局，並且掌握電動汽車研發製造的主要核心技術。集團下轄9家子公司，包括3家整車研發製造公司，2家新能源汽車研究院、1家智慧充電科技公司，1家整車控制研發公司，1家飛輪式動力系統研發公司，1家電池系統集成公司，1家汽車租賃公司，1家電機製造公司的組建也在積極籌備中。
集團依託自身多年來在新能源汽車領域積累的技術經驗以及整車、關鍵零部件領域的技術優勢，完成了技術整合、市場運營，專注於純電動汽車產業化推廣，與中國科學院、清華大學、哈爾濱工業大學等著名科研院所、高校開展產學研合作關係，建立起分塊負責、節點控制、競爭優化等高效率的管理體制，完成了多項電動車技術關鍵點的研究，在電動汽車技術上獲得很大突破，完成了純電動汽車系統組態及動力傳動系統設計，動力總成系統、車身舒適和資訊系統及無線通訊系統集成，整車強電系統安全可靠性及動力電池安全性和成組方案，動力系統制動能量回收及其制動穩定性控制等核心技術的儲備，建立起一支經驗豐富的技術團隊。
目前，集團現已與諸多上市公司建立戰略合作夥伴關係，主要包括：華能國際電力有限公司、金杯電工股份有限公司、蘇州新海宜通信科技股份有限公司、廣東天勁新能源科技有限公司、桑頓新能源科技有限公司、欣旺達電子股份有限公司、中植企業集團有限公司、浙江康盛股份有限公司等。集團與戰略合作夥伴在汽車板塊共同發展，互利共贏，集團在產業鏈的配套供應、三電等關鍵技術合作開發領域具備強大優勢；由於這些戰略合作夥伴均為上市公司，提升了集團的穩定融資能力和抗風險能力。
集團在電動汽車全產業鏈下，具備完善的供應商體系，電池、電機、整車電控、輪轂、輪胎、懸掛、空調、線束、儀錶、儀錶板、液壓件、座椅等各類零組部件均分別具備3家以上供應商，供應商總量達300家以上，有力保證產品的品質和產能的穩定。