據海外媒體報導， 菲亞特-克萊斯勒（以下簡稱：FCA）可能已經尋找到了買家， 而來自韓國的現代起亞高管團隊據稱正在評估收購FCA後成為全球最大汽車製造商的可能性。
如果全資收購或者部分業務收購完成， 對現代起亞以及FCA都將是一樁十分划算的事情。 對於現代起亞來講， FCA擁有眾多SUV、跨界車以及皮卡車型， 而這正是現代起亞所急需的產品類型以提升整體的市場競爭力。
而另外方一面， 對於FCA來講， 現代起亞在混合動力以及純電動等方面的技術也會對於FCA在新能源汽車上的發展大有裨益。 不過需要冷靜看待的是雙方在小型車領域內有不少重疊之處。
目前沒有任何關於FCA的估價值是多少以及現代起亞將收購FCA哪些業務組成。 據韓國分析人士在接受當地媒體採訪時表示， 雖然現代對於收購事宜給予了否認， 但鑒於在中國市場以及美國市場的不利銷售局面， 收購一家同行業公司的需求將比以往任何時候都要迫切。
近兩年來， 現代起亞在全球市場上的表現呈現下滑趨勢。 對於現代起亞也正在積極籌畫改變。
起亞在中國市場上挖角曾供職于長城汽車的前寶馬設計總監皮埃爾·勒克萊克(Pierrre Leclerq)，
後者任職起亞設計總監。
皮埃爾的多項設計，
頗受中國市場消費者的廣泛認可，
這也是起亞最為看重的東西，
其將説明起亞加強SUV產品系列的設計。
近日現代汽車又聘任寶馬前高管安德列·斯克里斯多夫·霍夫曼(Andreas-Christoph Hofmann)為歐洲市場總監， 安德列曾是寶馬和MINI品牌零售業務的主管，