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30萬級別的車選擇很多,但一定不要錯過這兩款!

如今汽車市場的細分化, 有一類車型專為30萬級別打造, 豐田皇冠和福特金牛座就是款典例。 談到三十萬的車子, 的確有很多選擇的餘地, 有B級頂配車型:如帕薩特、邁騰、阿特茲、蒙迪歐等“雞頭”;也有C級低配車型:如A6L、ATS-L等“鳳尾”, 但如今汽車市場的細分化, 有一類車型專為30萬級別打造, 我們可以稱它們為C級車。

外觀:都採用年輕化設計

雖然金牛座和皇冠都車型定位都偏向於商務, 但在外觀設計方面兩者卻都非常大膽的採用了年輕化造型理念, 並且將其融入到了自己家族式設計當中, 在保持一定辨識度的同時,

整體看起來並不突兀。

金牛座的設計相信大家也都很熟悉了, 最新的福克斯、蒙迪歐等車型都採用了這張“馬丁”臉。

皇冠前臉採用了面積很大的前進氣格柵造型, 豐富的內部結構以及應用鍍鉻飾條所帶來了橫向張力讓其有著不錯的視覺效果。 另外, 兩車都採用了全LED光源的前大燈, 造型也很不錯。

兩車都標配了無鑰匙進入/啟動功能, 鍍鉻飾條裝飾的車門把手也顯得較為精緻。

車身尺寸方面, 金牛座在車身高度、寬度和軸距方面都有著一定的優勢, 但兩者差距並不是太大, 金牛座軸距也僅僅比皇冠長了24mm而已。

金牛座和皇冠的尾部設計看起來都很簡潔,沒有多餘的線條。

內飾:皇冠更有豪華氛圍

內飾方面,金牛座時尚、年輕化的設計與外觀造型風格保持一致。

而皇冠則是讓人有種雨過天晴的感覺,拉開車門的瞬間,熟悉的穩重風格又回來了。當然,皇冠在材質的搭配以及整體豪華氛圍的營造上還是要強過金牛座,功力更為深厚。

金牛座配備了更具科技感的全液晶儀錶盤,皇冠則是採用的傳統儀錶盤,雖然酷炫程度不如對手,但編輯覺得精緻感卻要比金牛座更好一些。至於方向盤設計,兩款車型都使用的更為穩重的四輻式設計,包括音量、功能表以及自我調整巡航在內的眾多功能也都可以通過方向盤進行調節。

在配置上,金牛座實在是做得太過於出色了,當然,皇冠也有自己的亮點,雙觸控式螢幕、發動機啟停技術和後排側氣囊這是對手所沒有的硬貨。

那麼,問題來了,有30萬,你們怎麼選?是選B級頂配車型帕薩特、邁騰、阿特茲、蒙迪歐等“雞頭”,還是C級低配車型A6L、ATS-L等“鳳尾”,亦或是專為30萬級別打造的皇冠和金牛座呢?

金牛座和皇冠的尾部設計看起來都很簡潔,沒有多餘的線條。

內飾:皇冠更有豪華氛圍

內飾方面,金牛座時尚、年輕化的設計與外觀造型風格保持一致。

而皇冠則是讓人有種雨過天晴的感覺,拉開車門的瞬間,熟悉的穩重風格又回來了。當然,皇冠在材質的搭配以及整體豪華氛圍的營造上還是要強過金牛座,功力更為深厚。

金牛座配備了更具科技感的全液晶儀錶盤,皇冠則是採用的傳統儀錶盤,雖然酷炫程度不如對手,但編輯覺得精緻感卻要比金牛座更好一些。至於方向盤設計,兩款車型都使用的更為穩重的四輻式設計,包括音量、功能表以及自我調整巡航在內的眾多功能也都可以通過方向盤進行調節。

在配置上,金牛座實在是做得太過於出色了,當然,皇冠也有自己的亮點,雙觸控式螢幕、發動機啟停技術和後排側氣囊這是對手所沒有的硬貨。

那麼,問題來了,有30萬,你們怎麼選?是選B級頂配車型帕薩特、邁騰、阿特茲、蒙迪歐等“雞頭”,還是C級低配車型A6L、ATS-L等“鳳尾”,亦或是專為30萬級別打造的皇冠和金牛座呢?

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