基於CMA平臺打造， 富豪XC40首發亮相
9月21日， 富豪旗下全新XC40正式亮相， 新車將基於CMA架構打造， 搭載富豪Pilot Assist自動駕駛輔助系統。 全新XC40還將匹配1.5T、2.0T、混合動力以及純電動在內的多種驅動系統。
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總的來說， 如今豪華緊湊性SUV市場並沒有實力特別出眾的對手， 所以它的這種顏值展現還是非常富有殺傷力的。 不過此次它並沒有公佈自己的尺寸參數， 但由於是跟領克同平臺打造， 且定位同為緊湊性， 所以它們的尺寸很可能非常接近。 （汽研社）
所有汽車製造商都在撩撥年輕消費群， 從審美角度來看XC40會受到中國市場的歡迎， 新40系產品標誌著富豪的產品譜系深度再度加深， 也是CMA平臺的首次亮相， 所以在XC40上， 我們大致可以看到未來富豪、甚至領克產品的諸多特性。 （買車問問）
全新寶馬8系路試諜照曝光， 有望2018年亮相
外媒曝光了一組全新寶馬8系（硬頂版）的測試車諜照， 該車已裝配了量產化的前後燈組， 整體設計風格與概念車相近。 全新寶馬8系量產版有望在2018年亮相。
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寶馬8系跑車早在1989就已經問世， 但由於設計過於前衛以及實用性方面的問題， 最終走向了停產的結局。 如今， 寶馬決定要復活這款“傳奇”跑車，
新的 8 系得以放開手腳， 站在 7 系的肩膀上， 以最豪華考究的姿態實現慕尼克 20 年前未竟的正統 GT 夢。 這一代的 7 系已經有了“小 M ”版 M760Li， 8 系則很可能會擁有一個正經的高性能版 M8。 （愛范兒）
24.98-47.98萬元， 新款紅旗H7正式上市
9月21日， 一汽紅旗新款H7正式上市。 新車提供1.8T、2.0T、3.0L發動機共計6款車型供消費者選擇， 指導價區間不變， 依然為24.98-47.98萬元。 新車屬於中期改款的性質， 定位于中大型車級別。 外觀和內飾都進行了調整， 更符合現今審美的同時又不失穩重。
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正是徐留平在一汽大刀闊斧的改革， 讓我們又重新看到紅旗品牌崛起的希望。 此次， 新款紅旗H7在外觀和內飾上進行了全面的升級， 紅旗品牌也正向合資豪華品牌看齊。 相信未來， 紅旗在徐留平的帶領下真的能成為中國第一的豪華汽車品牌。 （道哥說車）
哪怕是新款的紅旗， 從外觀、內飾， 甚至是動力總成來看都算不上眼前一亮， 再加上品牌一直“高高在上”的姿態，
大眾T-Roc R實車曝光， 最大馬力破300PS
有外媒拍攝到一組大眾T-Roc R的實車圖。 大眾T-Roc R版本相比于普通版車型， 採用了標誌性的雙邊共四出排氣。 動力方面， 新車將會搭載高爾夫R同款的2.0T發動機， 最大功率達到228kW（310PS）。
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大眾這麼快就為T-ROC推出高性能版車型，可以看出它們對這款車型的重視，而且T-ROC作為一款SUV，傳統上消費者並不會特別糾結高性能的，這一步動作，明顯就是要讓消費者對T-ROC的評價更高，從而讓這款走量的車真的能夠在銷量上達到預期。（汽車控）
T-Roc GTE或者GTD車型也都存在推出的可能性，不過特別是GTD車型，礙於歐洲各國對於柴油的排放紛爭，可能將大大減低推出的機會。無論如何，T-Roc R如果推出，屆時是否會掀起跨界性能SUV的大戰，後續發展趨勢值得期待。（陳慶鎰）
最大功率達到228kW（310PS）。媒體熱議
大眾這麼快就為T-ROC推出高性能版車型，可以看出它們對這款車型的重視，而且T-ROC作為一款SUV，傳統上消費者並不會特別糾結高性能的，這一步動作，明顯就是要讓消費者對T-ROC的評價更高，從而讓這款走量的車真的能夠在銷量上達到預期。（汽車控）
T-Roc GTE或者GTD車型也都存在推出的可能性，不過特別是GTD車型，礙於歐洲各國對於柴油的排放紛爭，可能將大大減低推出的機會。無論如何，T-Roc R如果推出，屆時是否會掀起跨界性能SUV的大戰，後續發展趨勢值得期待。（陳慶鎰）