又到週末！
小編一大早被電話吵醒，
被問：15樓著火， 1樓怎麼逃？
15樓著火， 能坐消防電梯逃生嗎？
答案是：不能！
不過， 在高層火災現場
消防電梯可是火場助攻秘密武器哦！
今天小編就聊聊這
消防電梯。
消防電梯知識
消防電梯是設置在建築的耐火封閉結構內， 具有前室和備用電源， 在正常情況下為乘客使用， 在建築發生火災時， 其附加的保護、控制和信號等功能能專供消防員使用的電梯。 在高層建築發生火災時， 消防員乘消防電梯登高滅火不但節省到達火災層的時間， 而且減少消防員的體力消耗， 在滅火戰鬥中， 還能夠及時向火災現場輸送滅火器材。 因此， 消防電梯在撲救火災中佔有很重要的地位。
消防電梯通常都具備有完善的消防功能：它應當是雙路電源， 即萬一建築物工作電梯電源中斷時， 消防電梯的非常電源能自動投合， 可以繼續運行；它應當具有緊急控制功能， 即當樓上發生火災時， 它可接受指令， 及時返回首層， 而不再繼續接納乘客， 只可供消防人員使用；它應當在轎廂頂部預留一個緊急疏散出口，
怎樣的樓配有消防電梯
1
高層一類民用公共建築；
2
十層及十層以上的塔式住宅；
3
十二層及十二層以上的單元式住宅和通廊式住宅；
4
建築高度超過32米的其他二類公共建築；
5
建築高度超過32米設有電梯的高層廠房和庫房。
如何確定電梯是消防電梯
1
消防電梯設有前室。
獨立的消防電梯前室面積為：居住建築的前室面積大於4.5平方米；公共建築和高層廠（庫）房建築的前室面積大於6平方米。 當消防電梯前室與防煙樓梯間合用前室時， 其面積為：居住建築合用前室面積大於6平方米， 公共建築和高層廠（庫）房建築合用前室面積大於10平方米。
2
消防電梯前室安裝有乙級防火門或具有停滯功能的防火捲簾。
3
消防電梯轎廂內設有專用消防電話。
4
在首層電梯門口的適當位置設有供消防隊員專用的操作按鈕。操作按鈕一般用玻璃片保護，並在適當位置設有紅色的“消防專用”等字樣。
5
當正常電源斷電時，非消防電梯內的照明無電，而消防電梯內仍有照明。
6
消防電梯前室設有室內消火栓。
消防電梯和普通電梯的區別
1
消防電梯一般在火災情況下能正常運行，而普通電梯則沒有太多的要求。
2
消防電梯必須是雙電源引入到端部的配電箱體內，消防電梯在其它電源切斷時，仍能利用消防專用電源運行。消防電梯比普通電梯多一路消防電源，在發生火災時，由消防電源供電，供消防隊員救火和樓內人員逃生使用。
3
消防電梯內應設專用操縱按鈕，即在火災報警探頭髮出報警信號，延時30秒鐘確認是火災後，其他電梯全部降到首層，只有按專用按鈕，才可運行。消防梯自首層到頂層執行時間不能大於60s。
4
消防梯井底有排水設施。消防電梯井底還設置集水坑，容積不小於2立米，潛水排汙泵流量不小於10L/s，這是普通電梯所沒有的。
5
消防梯內還設專用的消防電話。
小貼士
火災發生時為什麼不能乘坐普通電梯？普通電梯不具備消防安全的條件，火災時不能作為垂直疏散工具使用，其主要原因如下：
1
電源無保障。因為發生火災時，消防人員必須切斷一切正常工作電源，啟用應急電源。
2
產生煙囪效應。因為電梯運行中，電梯豎井就失去了防煙作用，而成為拔煙拔火的垂直通道，既助長煙火擴散蔓延，又威脅人的生命安全。
3
疏散能力有限。發生火災時，電梯一次只能載運十幾個人，其餘人還要等候，這樣會延誤疏散時機。
4
如果電梯發生機電故障（或停電），疏散人員就會被困在電梯轎廂之內而無法脫險。
火場中，千萬別乘坐電梯或消防電梯逃生！！
進了高樓大廈，
別只看繁華
多瞭解各樓層疏散通道示圖
找找逃生通道在哪裡
才是正道！！！
4
在首層電梯門口的適當位置設有供消防隊員專用的操作按鈕。操作按鈕一般用玻璃片保護，並在適當位置設有紅色的“消防專用”等字樣。
5
當正常電源斷電時，非消防電梯內的照明無電，而消防電梯內仍有照明。
6
消防電梯前室設有室內消火栓。
消防電梯和普通電梯的區別
1
消防電梯一般在火災情況下能正常運行，而普通電梯則沒有太多的要求。
2
消防電梯必須是雙電源引入到端部的配電箱體內，消防電梯在其它電源切斷時，仍能利用消防專用電源運行。消防電梯比普通電梯多一路消防電源，在發生火災時，由消防電源供電，供消防隊員救火和樓內人員逃生使用。
3
消防電梯內應設專用操縱按鈕，即在火災報警探頭髮出報警信號，延時30秒鐘確認是火災後，其他電梯全部降到首層，只有按專用按鈕，才可運行。消防梯自首層到頂層執行時間不能大於60s。
4
消防梯井底有排水設施。消防電梯井底還設置集水坑，容積不小於2立米，潛水排汙泵流量不小於10L/s，這是普通電梯所沒有的。
5
消防梯內還設專用的消防電話。
小貼士
火災發生時為什麼不能乘坐普通電梯？普通電梯不具備消防安全的條件，火災時不能作為垂直疏散工具使用，其主要原因如下：
1
電源無保障。因為發生火災時，消防人員必須切斷一切正常工作電源，啟用應急電源。
2
產生煙囪效應。因為電梯運行中，電梯豎井就失去了防煙作用，而成為拔煙拔火的垂直通道，既助長煙火擴散蔓延，又威脅人的生命安全。
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疏散能力有限。發生火災時，電梯一次只能載運十幾個人，其餘人還要等候，這樣會延誤疏散時機。
4
如果電梯發生機電故障（或停電），疏散人員就會被困在電梯轎廂之內而無法脫險。
火場中，千萬別乘坐電梯或消防電梯逃生！！
進了高樓大廈，
別只看繁華
多瞭解各樓層疏散通道示圖
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